Впечатления правильные. Работа транспортной сети более чем удовлетворительная.
Мой автобус (МАЗ-203, 45 маршрут) проезжает дистанцию 9.9 км (16 остановок) ровно за 30 минут. Интервал движения - 8 минут.

Беда правобережной Казани - пересечение транспортных потоков из Центра по Ленинской дамбе
и Миллениуму с потоками Кировский-Московский-Квартал-Азино по улицам Ямашева и Чистопольская.

Заторы создают те самые "прыщавые менеджеры", которым понты не позволяют ездить на общ. транспорте.
Картина маслом: пробка 200м. Ползущая, смердящая пробка. При длине автомобиля 3-3.5м и дистанции до впереди стоящего 1.5-2 получаем 5м 1 полосы для 1 автомобиля. Средняя заполняемость легковых авто - 1.5 человека. Возьмём 2. Итого на 200м затора получаем 40 автомобилей в каждом ряду и 120 в 3х рядах. Итого пробку создают 180-240 человеков... пассажирский состав 3-4х автобусов при средней загрузке.

Т.е. ту же картину маслом, но без понтов можно нарисовать так: пустая до горизонта дорога. Дует ветер. Через дорогу катится перекати-поле. И 1 раз в 8 минут по дороге на большой скорости проезжают 3 автобуса.

В цивилизованном мире, в некоторых крупных городах есть специальные полосы 3+, т.е. разрешено движение автомашин при кол-ве человек в ней находящихся 3 и более, поэтому многие стараются взять в машину попутчиков из числа соседей…
Таким образом, не уменьшая комфортности перемещения снижается кол-во машин в 2-3 раза…

_________________
XC+XD

Неа!

+1, какие 1,5-2! 0,3-0,5 как правило.
автобусы кстати ввиду их обзорности взад так впиваются,
что неоднозначные мысли появляются

_________________
Дорога! Ты мой беспредельный вздох! Ты моя обнажённая тайна! Там, где ты исчезаешь, Именно там источник нашей тоски, Развилка наших желаний, Магнит наших странствий... (с)Хён-Жон Чонг

Я отметил, что все стараются прижаться поплотнее, как сзади так и сбоку. Постоянно наблюдал, как автобус тормозит за полметра до багажника впередиидущего Лексуса. Особенно эти впечатления ярки, если сесть на Исудзу-Богдан, у которого спереди слева есть сиденье прямо перед ветровым стеклом. И прокатится по какому-нить загруженому маршурту. Гарантирую вам поток адреналина прямо таки в промшленных количествах !

Хорошо, меняем 1.5-2 на 0.5-1 (хотя не поленюсь сфоткать). В итоге получаем 4 вместо 5. Увеличиваем расчёты на 20%. Суть меняется?

да даже если 0.3-0.5, как утверждает айратыч. пробки по любому из-за перегрузки дорог личным транспортом.

_________________
XC+XD