Давайте оставим тему подсчета очков и определения лидерства. Сейчас все это только теория. На практике может оказаться так, что большинство не сможет участвовать (так скорее всего и получится).
Лучше заняться подготовкой и организацией соревнований, договориться о вступительном взносе (если надо), ну и правилах...

"Как можно управлять гоночной машиной, бороться с соперниками, думая только об очках в зачет чемпионата? Как можно соглашаться на третье место, думая о том, что оно принесет четыре очка? Это бухгалтеры, а не гонщики..." /Жиль Вильнёв/

Шутка

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

Тоже вспомнилось это высказывание, тоже думал его здесь написать, но точной формулировки не помнил, а врать не хотелось.

Я тоже считаю, что механизм подсчета очков, даже если его придумать сейчас, будет изменен после первой же гонки (ну второй, может быть). Сейчас можно (и, имхо, лучше) напридумывать разных способов подсчета, из которых и будет скомбинирован окончательный гоночный регламент.

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

Вариант подсчета очков по методу "Hobа-Regita" мне лично приглянулся, но это и в самом деле сейчас не важно, т.к. это все - "софт", а его можно быстро пропатчить и проапгрейдить .

Давайте про "железо" поговорим лучшше! А именно - какой должна быть хорошая КК трасса для любительских гонок? Профиль, длина, покрытие, технические участки и прочее?

Для затравки - вот статья в Вики

Смотря с какой массовостью мы хотим это проводить. Если эта гонка лосей и активистов, то трасса действительно должна быть с крутыми спускподъёмами, говнами и песком. Если планируется привлечение НЕГОНОЧНЫХ МАСС, то хотябы часть трасс должна быть щадящая. А про велы и контактные педали вообще вопрос супероригинальный. Какой Негонщик будет менять вел или делать страшный и дорогой апгрейд ради участия в любительских гонках??

Вобщем я считаю, что правила надо поменять на более щадащие по сравнению с международными.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

По поводу трасс.
Я так понимаю, что все понимают, что трасса должна быть не одна ) а несколько ) в идеале столько сколько этапов в сезоне.

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Хм... ну в одном и том же лесу например можно сделать несколько трасс лишь меняя набор тропинок

_________________
Капля никотина - убивает лося... а матраца просто разрывает на части!

Давайте вспомним известные трассы: Левченский лес, Дубравная, Подлесок за ТЦ "Южный" (Интересная трасса намеченная мной, но не освоенная), Подлесок за "Парком Горького", В районе "Глубокого" и "Лебяжъего" должно быть много вариантов.

У каждой из перечисленных трасс есть много вариантов видоизменения. Дубравную и Южный могу взять на себя.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

если что – меня можно привлекать на всякую "черную" работу – размечать трассу, регистрировать участников, убирать разметку после гонки, быть маршалом и пр. Я готов (уже даже предвкушаю )

Что делать с "неестественными" помехами? А именно - люди, машины. Весной и осенью с этим проще на приозерных трассах, но летом!... Человек прямоходящий может забраться куда дальше байкера, и встретиться в самом неожиданном месте. Автомобиль же это просто тупик! Такую гонку нельзя назвать серьезной и результативной...
Еще хочу добавить то, что нужно (имхо) провести несколько гонок на одной трассе в течение сезона. Например, 3. Кто-то скажет "не расчитал силы" и пр. Ну, и ради личного совершенствования и т.д. и т.п.

Еще предложение: объявлять о проведении гонки за неделю минимум, о месте гонки - за день.
Пока все. В препятствиях на трассе вижу острую проблему.

Как раз для этого расставляются маршалы. Они следят за текущим состоянием трассы, не пускают людей и машины, а в случае возникновения аварии или препятствия - предупреждают гонщиков об опасности.

А Вас, маршал, я бы хотел видеть на линии фронта, тьфу, старта
Можно в марике провести гонки. Совместить тыкскзть приятное с полезным. Вечером приехать, утром провести гонки.

да в принципе это всё частности. главное собраться и сделать это всё. а не оставить на уровне обсуждения.
да и что бы количество маршалов не привышало количество участников ) а то все рвуться трассы строить, а гонять никто не хочет...
по поводу препятствий. поскольку гонки у нас любительские и нигде не зарегистрированные, то и прав у нас не очень много. особенно если проводить в общественных местах. Люд там разный ходит, и если ему помешает красная(синяя, желтая, любая) ленточка разграничивающая трассу, может и порвать. и ничего не попишешь. остается только уповать на совесть этих самих людей...

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Что касается метя, то я могу разметить трассу, организовать сбор, а остальное маршалам доверить и сам погонять.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном