to antonio
ты, когда на машине ездишь, педали путаешь? думаю, нет. так и с контактами - научился и делаешь всё на автомате.

А вот это уже точно неопытность. У меня первое время были дырявые ноги, но педаль соскакивала при перепрыгивании препятствий и то на стадии освоения трюка. Уже почти полгода без дыр в голени

2 Volonter
Ты в поход с Бикушевым как ходил - на контактах или топталки ставил?

Согласен, что везде есть свои "+" и "-"., но есть один весомый аргумент: В критической ситуации когда надо выставить ногу играет роль доля секунды, а теперь вопрос - Что быстрее, повернуть ногу в контакте и выставить е на землю или просто её сдёрнуть с платформы???? ответ я думаю очевиден. Когда вылетаеш на пыльный или песчаный участок в повороте это очень важно. Именно об этом я и толкую Это касается вопроса падения изза контактов. А как человек пашет землю локтями, велосипед висит в контактах на согнутых коленях я видел не один раз

Очень рада за тебя и твои достижения.

Мне кажется надо пробовать.
Вы боитесь упасть в контактах и не боитесь разгоняться > 50.

Еще вопрос: в контактах легче прыгать?

2 Flashback
Говоря о более высокой вероятности падений, я имел в виду их наиболее распростаненный тип, когда человек не успевает выставить ногу в качестве упора. Ездить на контактах не ездил, но на моей памяти на совместных покатушках велосипедисты в контактах падают чаще, это медицинский факт

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

скажем так, поднять заднюю часть велосипеда в них легче, чем без них. однако от правильного освоения техники прыжка они не освободят.
кстати, вопрос о дурном влиянии контактов на разучивание БХ - тот ещё холивар.

с тех пор как отрегулировал отстегивание, больше не падал

_________________
все дороги ведут... домой

Вот, Шамиль, мы с тобой конечно не так часто ездили, но я хоть раз упал из-за того, что не успел выстегнуть ногу?
И, если можно - имена велосипедистов, падающих в контактах в студию!

На личности переходить не будем

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

Топталки. Ты забываешь про 30 кг на багажнике

Из Дневника затупликсованого Меридовода :

...Уря! Свершилось! Я наконец то упал в туклипсах! Правда на пешеходной скорости и на травку. Но - не выстегиваясь, по всем правилам, как в контатктах:)...

...Упал вчера в туклисах на бетоне, на позорной скорости в 5-6 кмч ! Очутившись на земле обнаружил себя отдельно от велосипеда. Последствия - восьмерка на колесе, продранные кожаные перчатки, гематома на руке и ноге...

... Вечером чуть не упал, когда зазевалсо и чуть не въехал в попутчицу, практически притеревшись к ней левым боком. Благо, что были туклипсы, а не контакты: ногу можно было снять с педали только назад, а не вбок, т.к. притерся к Ней вплотную ! Рухнули бы оба... На неё... Ыыы!...

... Детское велокресло сзади + Максимка в нем + туклипсы + подрезавший меня на дороге атохлам = микроинфаркт! Пытался быстро вынуть ногу из туклипса в верхнем заднем положении педали. Нога уперлась в сиденье и заклинилась! Полусекундная паника, взмокший лоб... Провернул с трудом педали (передачи 3-6) и освободился. Уффф!! А я еще думал плохо на контаткты + детское велокресло....

Вот вот. А туризм нак куда ближе, чем даунхилл...
---
Недавно первый раз за 4000 км упал из-за туклипсов.
Накануне купил кроссовки для бега на высокой подошве. Туклипсы не ослабил. Нога входила очень плотно.

В районе Красных ворот карабкаюсь по ступенькам на тротуар. Не преодалел очередную ступеньку и завалился на бок. Что обидно - первый раз за лето не одел перчатки. Подумал - ну нафиг, здесь 100 метров от работы. Что приятно, вместо соданной с запястья кожи - глубокий порез. Обо что я так и не понял... Что вдвойне приятно, поднимаю голову и вижу перед собой надпись "АПТЕКА". И что втройне приятно, девушка в аптеке отказалась брать с меня деньги. Сказала, что первая помощь оказывается бесплатно. Будем знать куда приземляться...

Но на Таганай иду в контактах, т.к. рюкзак будет на спине и он будет лёгкий.

а в чём проблема, когда рюкзак на багажнике? имхо когда на спине, равновесие держать сложнее... если только очень лёгкий...