Мои велики:
1. Конёк-горбунёк
2. Кросс
3. Отцовский Салют
4. Таир
5. Schwinn frontier fs
6. GT avalanche 2.0 disc
7. GT avalanche pro
Из советских голосую за "кросс" - самое яркое веловпечатление детства

_________________

Эх, ностальгия, каналья!

1. Наверняка первый был какой нибудь трехколесный для млденцев - не помню точно, но был судя по фото
2. "Италмаз" синий - кажется, на жестких шинах с капроновыми втулками . Его очень смутно помню, но точно он был с боковыми шасси, как на самолете "Хариер" ))! Даже не зна, катался на нем или нет, но колеса валялись в подвале долго.
3. "Зайчик" двоюродной сестры зеленого цвета с рамой а-ля триал (диагональ от руля к задним колесам) на шинах дутиках, с трещеткой (!) и передним тормозом незабываемой конструкции, одна колодка давила пямо в беговую дорожку колеса. Катался на нем в деревне, именно там и научилсо ездить на длинные дистанции (около 6-7км в другую деревню) и пользоватьсо аццким ручным тормозом, который или не тормозил совершенно на коровьем гав..е, или пытался перекинуть через руль (((
4. "Бабочка" соседа по общаге в Питере, опять с колесиками от "Хариера" ((( Мне они уже мешали закладывать повороты "на коленке", а снять нельзя было, чужой! Катал недолго, потому что батя таки купил
5. Первый осознаный Мой велик - салатово-зеленый "Школьник"! Покупали в Питере сразу два, двоюродной сестре - голубой с низкой рамой, и мне - нормальный хардтейл, с жуткой задней втулкой (кто не знает, что такое "прокруты"?) Честно сказать - гав..о велик, далеко не поехать, ненадежный был. Укатал я его быстро.
6. Опять зеленый "Орленок". НУ, тут уже лучше! 24" колеса, полноценная втулка "динамо". Очень долго он у меня был. Другие уже на "Салютах" ездили, а я все на нем, подняв седло . именно на нем я впервые убрался на спуске с горы, перелетел через руль и разодрал жестоко бедро. Но все равно, спасибо ему!
7. Дальше много чего было..."Турист" советской сборки 88г (вещььь!!! ), "Таир" самосбор, "Альтаир" с переключением передач, "Салют" с переключением передач (самосборка), Самодельный тандем из "Салютов", "Десна" - танковел, еще один "Турист" 91г (уже гов..о(((), А также две Суры, ГАЗовские антикварные велики у деда в деревне...

А потом почти все ходовые велики украли из сарая и был долгий перерыв, лет 10 я не садился в седло. И только в 2005г опять сел на "Салют" 85г. выпуска ярко красного цвета! Он лежал в гараже абсолютно новый, на конусах практически не было выработки и имелась заводская смазка. Жена в детстве въехала на нем в стену и сломала вилку в короне, ремонтом не занимались и он отлично сохранился, только хром поржавел на крыльях (Эксклюзив был!), сошли все наклейки и резину повело винтом. Вот на нем я и начал катать опять. Откатав весь сезон 2005г и часть ранней весны 2006 и задумался о МТБ, котрый и купил вскорости. И вот, я с Вами, радуйтесь Ж))))!

Мой первый велосипед - Жук За него и проголосовала.
Потом, через 15 лет простоя меня научили кататься на двух колесах на Каме. С ней связаны не очень приятные воспоминания, как сворачивался руль, падало сидение. Инструментов, конечно же не было

Вооот. Больше с велосипедами сов. страны я не знакома, но помню, очень сильно просила у мамы Конек-горбунок. Но она не покупала.

Учили кататься сразу на Суре, когда ноги до педелей еще не доставали Не смогла повернуть и наехала на соседку, до сих пор стыдно ))
Во дворе обгонял всех за счет больших колёс

Голосуй за Суру. Я в ней отличий от Урала не нашёл.

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2xMerida Kalahary-510

А я ни за что не голосоавл. Ну нету здесь замечательного байка Уралец. нету.

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

я всех названий то и не помню....ты про эволюции забыл? тут самое главное не голосование а воспоминание

1. Школьник
2. Кама. (украли)
3. Долгие годы без велосипеда.
4. Двухподвес
5. Stark Surfer Sport
6. Master Asteroid.
7. Custom.

В детстве был дошкольный велик с роликами, которые потом снял и катался на двух колесах. Но потом родители велосипедов не покупали никаких Говорили денег на него нет. Потом лет в 16 когда появился садовый участок, купили Урал и Каму. Урал я убил (см. ветку про травмы ) а Каму очень долго юзал, лет 10, даже ездил на ней несколько лет на работу. Регулярно делал техобслуживание, могу разобрать-собрать до винтика с закрытми глазами Удобный вел, хоть далеко на нем и не уедешь. Сейчас у двоюродного братишки

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

Трехколесные не помню как назывались, а потом родители купили Салют за 100 руб. (по тем временам большие деньги ). Очень хороший велик. Потом был перерыв на много лет, другие заботы, дела. Потом вспомнил, как катался на велике и как мне было хорошо, и купил новый велосипед.

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

Кстати, неплохо бы создать тему кто как пришел к покупке маунтинбайка...

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

100р - как сейчас 4000-5000р

Первый вел назывался то ли "Львенок" то ли "Лёвушка". Сперва учился на нем кататься с 4-мя колесами, потом с тремя, но с тремя не очень получалось, поэтому сразу на двух начал. Потом была Кама. Синяя! поэтому, я наверно, так люблю синие велики ) Очень любил. Только кольцо крепления задней звездочки постоянно слетало при запредельных нагрузках. И еще тогда я решил, что чем меньше лишних деталей на веле, тем лучше, поэтому снял все что можно было, в том числе и защиту звезды-цепи. Ну и зажевало однажды мой указательный палец в цепь. Потом долго не мог в носу этим пальцем ковыряться ))
Аваланч купил в 2005 г. совершенно спонтанно.

ни разу не люминь...
сталюка...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

мдя... вспоминаю как мы смазывали свои велики в детстве, когда они начинали скрипеть - столовой ложкой солидола на втулку (не разбирая) и на грязную цепь... через несколько часов скрип проходил