Он прав. только когда один можешь полностью сосредоточится на всех мелочах. Я вообще каждый километр что-то подправлял, менял наклон, высоту, положение седла, по разному крутил педали, менял положение шипов на ботинке, руль крутил и угол наклона рогов. Потом следил за мышцами - в гору работают вот эти, а если попробовать тянуть педали вверх контактами, то вот эти мышцы работают. Потом с передачами разбирался, как мне легче в гору подниматься, а как по прямой. Дыхание тоже лучше одному разрабатывать - едешь, ни на кого не обращаешь внимание, дышишь.

когда ездили в камское, недавно, я все время ехал где-то посередине между лосями и догоняющими. Лосей догнать абсолютно невозможно. Ехал со своей "нормальной" скоростью. Мартин меня даже назвал/обозвал "Лосем среди нелосей" или "Аутсайдером среди лосей". Выше головы не прыгнешь, можно увеличить среднюю скорость на несколько км/ч путем тренировок, но вряд ли я смогу ехать стабильно 40 км/ч.
Заметил, что лучше нагрузки переносятся при одинаковом каденсе, причем крутить надо постоянно, даже с горки

Неа! Люди разные бывают. Есть такие, которые в одиночестве начинают соревноваться сами с собой, а есть такие, которые в одиночестве начинают матрасить - им нужен постоянный стимул из вне (не отстать от остальных, например).

+1 !

Я, конечно, не лось, но чтобы доехать как можно дальше и не устать, надо:

1) Ехать надо как можно более плавно. Плавный разгон, как можно меньше торможений. Под гору - накатом, но не прекращать резко крутить педали. Плавно снижаешь обороты - и дальше катишься.
2) Когда едешь в группе - можно немножко отстать. Это тоже даёт возможность ехать более плавно. "Лоси" разогнались, зато потом дружно оттормаживаются перед внезапно оказавшимся на дороге бревном. Ты это видишь заранее и не разгоняешься перед бревном.
3) "+1" к Volonter'у.

+1!!! В поездке на Камско Устье у меня была только одна мысль: "Догнать Антонио, догнать Антонио... и прибить, чтобы так не убегал от группы!!!" Так постепенно обошел всех нелосей, потом Мартина... ("Блин, я так не поедууу!!!") Потом Схрона (Он долго держался сзади кстати... ) и остался в одиночестве, примерно на стабильном расттоянии от Антона, около 500м. Но как ни старался, но всеравно разрыв сократить не удалось ((( Он жал как укушеный тарантулом!

хороший треннинг - катание в ацкую жару =)))
медлена ехать не получаецца - жарка.. стоять тем более... более 5 минут на безветренной местности невыносимо =)))
так чта приходицца почти все время крутить =)))

_________________
Тот мальчик, который явно без 3-х минут суицидник. (©, Porck (Велоклуб А-5), Мар 31, 2007 2:14 am.)

Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Ава 2.0 БлэкНайт; за все высказывания извиняюси зарания...

Антонио - читер у него слики тонюсенькие и набитые скорее всего до бревна.

в жару можно кони двинуть, сердечко-то не железное.

но зато стамину повышает однозначна =)
я же не говорю что ехать над на сверхзвуковых скоростях =)

_________________
Тот мальчик, который явно без 3-х минут суицидник. (©, Porck (Велоклуб А-5), Мар 31, 2007 2:14 am.)

Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Ава 2.0 БлэкНайт; за все высказывания извиняюси зарания...

Когда после покатушки разъезжаемся - всегда думаю - ну щас тихонечко поматрасю до дому. А в результате почему-то начинаю лосить со всей силы и домой приезжаю уже совсем никакой...

Заметил что мне комфортно крутить педали с определённым каденсом (каким не знаю - не считал) так вот когда он падает до того момента как появляется усилие при кручении - понижаю передачу, когда увеличивается - повышаю... и все дела.

Но. В время поездки в Челны заметил что ехать ДОЛГО с привычно большим каденсом в достаточно быстром темпе не получается.

Ехал на бОльших чем обычно передачах с низким для себя каденсом.
видимо от этого на 3-й день заболело колено и часть пути ехал "на 1 ноге"

_________________
Капля никотина - убивает лося... а матраца просто разрывает на части!

2 antonio, Pozis
Обычно человек сначала становится лосем, а уже потом соревнуется с другими лосями, а у вас получается наоборот

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

на самом деле над было назвать тему аля "как повысить сорасть на приличное время (поднять стамину)"...
т.е. поидее (вот есть же темка "макс скорость") многие берут сверхзвуковые скорости..
но долго ли длицца это..
вопрос в том как выдержать баланс между высокой скоростью и выносливостью...
учитываем то что все могут на какой та промежуток времени держать высокую скорость.. т.е. этот вопрос можно исключить
значит остаецца только вопрос в стамине...

_________________
Тот мальчик, который явно без 3-х минут суицидник. (©, Porck (Велоклуб А-5), Мар 31, 2007 2:14 am.)

Спасибо тем, кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Ава 2.0 БлэкНайт; за все высказывания извиняюси зарания...

посадка,втулки
пацталом
я на танке магу переть много и быстро,горы сакс
просто катайте постоянно чтобы вел стал продолжением тела

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

О... дежавю! Гдето я это уже слышал...