Итак, ребят, еще этой весной я совсем не шарил в велосипедах. Но купил себе merida m-50 за жалкие гроши. Состояние было настолько же жалким. ВСЕ требовало техобслуживания.
Со временем я потерял заднюю втулку (отслужила верой и правдой). И сейчас некоторые детали требуют ухода. Итак, что же я ищу?

поломанную педаль для замены корпуса - нашел. Спасибо Bash

Болты от каретки под квадрат, стягивающие шатуны - бюджет 50р

стоковые тормоза v-brake в любом состоянии для замены пружинного механизма - спасибо snark.

Крепление седла бюджет 50р

Велосипед купил в таком виде:

На данный момент, после некоторой кастомизации он приобрел немного иной вид:


Впереди меня ждет докраска вилки, получение кожаного седла из Асашай и докраска рамы. Спасибо за помощь и участие.

ап! Спасибо за педаль, теперь ищу ось от каретки под квадрат.

Ширина какая?

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Была конусная, поискать придется, правда. Ширина 122 приблизительно.

_________________
обо мне (телефон тут)

тааак... длина стакана 68мм...
давайте я опишу ситуацию. Каретка у меня неинтегрированная, под квадрат. Оси внутренняя резьба под болты скорее всего повреждена, у обоих болтов на последней трети сорвана резьба. Вот поэтому я хочу поменять на другую (если конечно у таких вещей ось снимается). Всем заранее спасибо за помощь, потому что я в этом сезоне только купил велик и разбираюсь в нем по мере "прохождения" =)

Бюджет - 200р.

А у оси каретки какая длина? И какая каретка, на насыпных подшипниках или на промышленных?

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

на промышленных. Длину оси сейчас сказать не смогу, да и имеет ли это большое значение? Я думал главное - размеры стакана

Имеет, т.к. влияет как минимум на перекос цепи.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

хм... и правда... длину скажу вечером.

длину оси ты не сможешь измерить, потому что там не понятно, от каких точек измерять. Лучше, скажи модель системы (на звездах выштампована или наклейка на обратной стороне шатунов). Чем менять ось, тебе не проще рассверлить и нарезать метрическую резьбу туда? Я не слышал, чтобы кто-то возился с разборкой картриджных кареток под квадрат, так как этот узел подразумевается необслуживаемым.

_________________
обо мне (телефон тут)

Кэп говорит, что мерять нужно от торца до торца

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Майор Пэйн говорит, что если бы это было так, то болт, притягивающий шатуны, упирался бы в этот торец.

_________________
обо мне (телефон тут)

хм.... тут есть над чем подумать.... Значит мне лучше эту каретку просто добить с парочкой других болтов? Тогда ищу болты =)

Ну я правильно понимаю в упрощенном русском?

менять ось - геморрой.
менять каретку - экономия нервов при чуть большей трате денег.

болты у меня тоже были где-то )))
П.С. каретки от 400 рублей вроде шимано картриджные

_________________
обо мне (телефон тут)