Собственно, сабж. Размер ободов у них, я так понимаю, одинаковый: 700мм. Рамы тоже похожи. Отличие только в толщине шин, так?

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2xMerida Kalahary-510

Толщина шин, ширина грязевых просветов, внедорожная геометрия.

_________________
о себе

622 мм ободья, 700мм это колесо в сборе (сферическое в вакууме, просто традиционно устоявшееся название).
Ширина разная. Где-то на 20 мм проходит "водораздел", как мне кажется. Соответственно резина: толще 1,75" или 45 мм на мои 19мм-вые "гибридные" диски воткнуть не получится: они просто прямо не встанут. Зато шоссейки 23-28мм встают без проблем, так что, если найдешь у нас хороший асфальт - то можешь кататься очень быстро ))))


П. С. Ну и найнеры обычно брутальнее в целом: толще трубы, серьезнее вилка. МТБ, короче )))

_________________
обо мне (телефон тут)

Отличаются. Больше не техническими показателями. В виде ширины покрышки, передаточных чисел.
А конструктивными особенностями.
Как правило от Гибридных велосипедов ожидают ураганною динамику точность и управления. И все пытаются добиться именно этого.
Но получить это в конечном продукте можно используя все современный производственные технологии и инженерные разработки.
Для обеспечения ураганной динамки. Требуется обеспечить большую торсионную жесткость.Понятно что инженеры раробатывают раму итд.
Но для более эффективного использования той торсионной жесткости заложенной в раме как правило используют жесткие вилки.(Ригиды)
И рамы между Ригидными и Неригидными будут отличатся.

Также будут отличатся гибрид с амортизационной вилкой и найнер.


В обще эта тема для отдельной статьи.

_________________
не обращай внимание на нашего заслуженного флудера

А как же найнеры-ригиды?

_________________
Всякие товары

от этого у них колёса не становятся узкими, да и внедорожных свойств они не теряют. обо всём этом выше уже писали. как и о системах для гибридом с повышенным числом зубьев, особенностях гео и прочем-прочем, что облегчает жизнь на дороге и добавляет скорости гибридам.

_________________
резюмешка

Бывает на пример carve

Но он создавался не под жесткую вилку.
Короче эту комплектацию создали под очень известную гонку. (Как не будь уточню название)
А если сразу разработан под регид. То геометрия будет иной или профель. Все зависит от цели и инженерной мысли.
DarkBenLaden прав все это пережевывалось много раз.
Да и гибридов каких только нет.

_________________
не обращай внимание на нашего заслуженного флудера

Насамделе ригидных найнеров пруд пруди на забугорных форумах. Мыслишки гуляют в эту сторону, если реально будет найти раму сталь или капрон с незаоблачной ценой (китайкарбон принципиально нафиг) под резину 2.4 с хорошим запасом на грязь - тогда мило дело на ригиде кататься.

_________________
резюмешка

на 23мм тоже хорошо

_________________
не обращай внимание на нашего заслуженного флудера