т.е. им нужен традиционный сингл. Желательно, старый и ржавый.

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

таких тут то же много

Правила дорожного движения для велосипедов
может и баян, но статья очень понравилась

кстати о правилах. интересовал такой вопрос: как проезжать стрелку вправо во всех возможных вариантах сигналов:

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

направо или прямо проезжать?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Я перед такими светофорами встаю метров за 20-30 и еду с потоком когда загорается зелёный прямо. Этих метров хватает чтобы разогнаться и влиться между машинами на середину ряда. Если точно знаю что стрелка и зелёный прямо одновременно не загорятся, то доезжаю до перекрёстка и еду прямо на свой зелёный (перекрёсток Восстания-Ибрагимова).
Финты с перестроением между рядами считаю глупыми и опасными, так как Шамаичей достаточно. Каждый день таких на перекрёстке Ямашева-Адоратского встречаю.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

направо и так понятно как - на стрелку ))))
проезжать прямо. варианты - 1) зеленый прямо не горит, стрелка горит. 2) прямо горит и стрелка горит

я к чему всё это начал... раньше вроде как было правило што прямо если едешь ты на веле - должен занимать место справа от ряда поворачивающего направо. то есть меж рядами

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

Ну свой вариант я описал.

Не было такого правила. Если по правилам, то повернуть направо и перейти по пешеходке.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

ну проезд мне самому примерно понятен. например дождаться зеленого прямо и проехать. если стрелка не горит - все просто. если горит, то руководствуясь правилом: "Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо (при наличии велосипедной дорожки — согласно п. 13.1 ПДД, а при её отсутствии — согласно пп. 8.4—8.5 и 8.9 ПДД)." то есть машина должна тебя пропустить ))))

не понятно откуда у некоторых людей мнение што нужно вставать меж рядами. это из той же серии наверно, что и дедушки на древних велах на встречке. а такое правило было, ехать супротив потока? чево они все туда пруцца?

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

Чаще всего не должна, так как разметка на правом ряду однозначно указывает на поворот. Поэтому надо вклиниваться в поток, благо поворачивают чаще всего на скорости до 20 км/ч, а значит ехать со всеми не проблема.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

да, верно кстати если полоса тока направо... приходится встраиваться, да.
перекресток восстания+декабристов особенно дурной - хоть по подземке переходи

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

Чтоб до подземки добраться, там надо по бетонным плитам проехать, что совсем не айс.

_________________
phone 89***3

Что б до подземки добраться, там надо за квартал до перекрестка на тротуар съехать, и всего делов

_________________
Велоэкскурсии по Казани
тел.: +7 9655 93 93 66
https://vk.com/ekstim

Зависит от того с какой стороны подъезжать. Если с разъезда, то это конечно не для слабонервных. От Ибрагимова обычно сносно.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

от ибражки терпимо, а с разъезда... как раз с дачи как ехать... приходится выкручиваться - пропускать или вклиниваться. одному еще ничё, а когда неск человек - вапще неудобно.

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)