зачем садиться на поляны на самолёте?
а этот подойдёт для всего, это современный аналог, некст_женерейшн, с норм. двигателями.

Ты хоть раз удобрение полей с самолета видел? Я видел. И там где я видел были только поля и автодороги.
А допустим начинающийся пожал в лесу. Ан-2 способен сесть на ближайшую просеку и его пассажиры-пожарные могут локолизовать его, не давая распространяться. А с "Рысачка" можно только разведать, а потом или пожарных на машинах вызывать, которые могут часами ехать или тяжёлую пожарную авиацию.
Еще раз. Не путай хозяйственную деятельность с пассажирскими перевозками.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

никто не путает. "Планируется производство в пассажирском, десантном, санитарном, сельскохозяйственном вариантах", т.е. разработчики видимо в курсе что к чему.

"сесть на ближайшую просеку" - жаришь? такую просеку ещё найти надо, в основной массе на них на веле то с трудом протиснешься.
А так, сесть на поляне для заброски пожарных может....внимание...вертолёт мчс.


с самолёта не видел, а в чём там проблема?

Проблема в том что самолет за раз может взять удобрений на относительно небольшую площадь. Если есть привязка к месту посадки, то с каждым следующем полем лететь все дальше. При неприхотливости к поверхности удобрения завозятся максимально близко к центру обрабатываемой площади и там загружаются.
Складывающееся шасси для сельхоз работ - зло.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Для сельского хозяйства лучше Юнкерсы 87 начать делать, а если еще и сирену на них ставить, то на полях изведется саранча и колорадский жук, щитай без ГМО будут овощи. Шасси у него как раз нескладные. В каждой стойке пиропатрон, шасси отстреливаются, а прочность центроплана такова, что его можно использовать как комбайн. Пикирующий комбайн - это не только выгодный девайс, но еще и нехилое зрелище!

Про АХР. Сейчас многие уже перешли с внесения химикатов с воздуха на наземные виды опрыскивателей. К примеру на такие: http://www.tuman-agro.ru/consulting В этом году я даже не слышал, что кто-то летал на АХР в РТ.

_________________
icq: раз557533два8
тел: 89два743674раз3

Вообще проблем не вижу. Вопрос шасси - инженерный. Если надо, будет модификация с неубирающимися. Если надо, будет модификация с лыжами или батутами. Как и делают всегда.

Вопрос экономический. Здесь Teem прав.

_________________
icq: раз557533два8
тел: 89два743674раз3

http://fotki.yandex.ru/users/maratische/view/501832/
ан-2 с легкостью сядет вот тут, рысачок не факт.

У военных (и нас и у американцев тьма самолетов, которым больше 50 лет, их эпизодически модернизируют, но в целом самолет то старый, летает)
Если они наладят производство ан-2, то по любому там будет новая авионика (старую взять негде, опять же современные требования и тд)
Движек будет новый по тем же причинам.

А планер можно и старый оставить, че в нем плохого?
если производство пойдет, можно плавно обновлять самолет (замена металла на композиты и тд и тп), но это все равно будет старый и родной АН-2

_________________
email/IM/SMS/Talk/Hangouts:

Ан-2 отличный самолет! на вахту на нем летали! да едеш как в трамвае! но зато безопасно, хоть движок накроется все сядет!а уж садится ваще почти везде!

_________________
отношение к другому есть возможность изменить отношение к себе

ну вы жжете, кукурузник это биплан, а рысачек моноплан
отсюда и приемучшества Кукурузника для полей
Разбег 100м против 500
Размах крыльев 8м против 18
Крейсерская скорость 150км/ч против 250
=> рысачек курит в сторонке

_________________
Приобрел, взвесил. Ну как? версия 2.0

у кого размах крыльев 8 метров?

_________________
icq: раз557533два8
тел: 89два743674раз3

да ошибся, такой же

_________________
Приобрел, взвесил. Ну как? версия 2.0

да, конечно курит в сторонке, ведь его же закрыли. http://bmpd.livejournal.com/265334.html
фейспалм? а как иначе. дальше объяснять не нужно.

это все понтно, бандиты у власти, а что делать то? обмениватся ссылками в жж?

_________________
Приобрел, взвесил. Ну как? версия 2.0