там не такое разнообразие, шоб запутаться. самые дешёвые попроси показать ( типа польские ) )))) а другие там Туле!

дешёвые плохо переносят атмосферные воздействия. краска слезает . но я багажники вообще не снимаю с машины. может быть, если их убирать с крыши, краска дольше будет держаться )))

_________________
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Avalanche
Короткий путь-это который быстрее, а не который короче
Мы все умрем от оксидативного стресса

вот такой, инде. колеса дополнительно прихватываются ремешками.

_________________
о себе

у меня такой на жип и такой на микрик. Считаю багажники с креплением велосипеда сзади машины более удачным решением, чем "парус" на крыше.

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

для постоянного катания велосипедов на машине при хорошем уровне достатка и сытой жизни - конечно наилучший вариант сзади.
просто предпочитаю на великах ездить, чего всем и советую)

_________________
о себе

Скорее всего остановлюсь на таком варианте.
2Volkodav:
Эта штука действительно настолько универсальна, насколько пишут в описании?
Интересует конкретно ваз2110 и фиат альбеа.
И чо-то непонятно как так велосипед по ней елозит вперед-назад по ходу движения (как написано в отзыве). Или имеется в виду что низ байка не закреплён и болтается?

Что скажут господа эксперты? Стоит брать?

не знаю, не знаю, лично меня такая система с ремешками несколько напрягает в плане неподвижности конструкции на автомобиле.
Ален, никогда не пробовал ездить на соревнования за 3-4 сотни км на веле? попробуй, прежде, чем советовать

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

неподвижность конструкции обеспечивается зажимом, а ремешки всего лишь не дают велу улететь. за 90 баксов, что стоят те багажники, я лучше дополнительно скотчем примотаю, если возникнут сомнения, но их нет.
4 сотни км - уже соревнование, не?

_________________
о себе

Ну там пара ремешков тянет вверх, пара - вниз. Соответственно, в этом направлении движение исключено. Еще по одному тянет в стороны. Это получается как распорки у антенных мачт.
Надо посмотреть еще на авторынке, может там есть более нищебродский вариант. Везти сзади всё же спокойней, потому что вел виден в зеркало. Ну и парус на трассе при 100+ км/ч - совсем не торт. И хрен знает как будет вести себя.

вот как вариант http://velobiysk.ru/viewtopic.php?f=3&t ... 1bdfe8e208

http://fotki.yandex.ru/users/aleleksej-h/album/166774/ с чертежами

Это который польский за 800р?
возникли сомнения насчет прочности болтового соединения основания и поддерживающей штанги. Как оно? не разбилось?
И еще вопрос: ремешки для притягивания колес в комплекте есть?

_________________
_aka_Scooter
GT Оловянч Expert
В

500р стоил. все норм, ремни в комплекте

_________________
о себе

видимо, давно покупал? На авторынке на Амирхана?
И ещё вопрос: длина основания сколько см? Думаю влезет ли мой ХЛ оловянч - Между точками касания колес и пола 115 см.

_________________
_aka_Scooter
GT Оловянч Expert
В

таких цен уже нет. Мы первые багажники за 800 р покупали, а в том году уже за 1000р.



140 см

_________________
Опять в велоотпуск...

На днях такое же крепление там в двух местах по 800р продавали
Нашел в Москве импортера) По мелкооптовым партиям закупка 484р у него

Спасибо!

_________________
_aka_Scooter
GT Оловянч Expert
В