Как бы ты не старался, статистики ты не нарисуешь одним собой

_________________
резюмешка

так то, тут форум слабаков и ссыкунов, пора было уже понять это.

_________________
велосипед - "Х3" какой
Лечебный массаж с выездом и без. Расценки в ЛС.

в школоле не училсо?
температурный мираж....

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

У меня своя статистика


Каждому своё, какие тут могут быть претензии. Трудно описать, но я чувствую, что сейчас наиболее подходящее время для меня.


Не знал, спасибо.

_________________
о себе

Оффтопом: спортивный категорийный поход подразумевает безопасное для участников прохождение локальных и протяженных препятствий разной степени сложности. Именно поэтому люди ходят по ледникам в связках, носят каски, вешают перила и вообще тренируют технику пешего-горного туризма и альпинизма. Но это так, для ссыкунов, слабаков и маменькиных сынков. Алену это не нужно.

А вообще, удачи. Надеюсь, что никто не примет ислам в ходе маршрута.

На самом деле, самое неприятное для меня - прорубание через лес, со всей этой влажностью, насекомыми и прочими колючками. Это типа страха что-ли какого-то. Хотя в том походе леса не будет, все равно жалел, что не пошел к мысу этому как его... неважно. А вот толкание нагруженного вела по крутому склону как-то меня не пугает, высотные эти всякие хрени тоже не пугают.

Вы вот говорите, мол, это не по шоссе крутить. Я примерно как рассуждаю тут: Предположим в день надо пройти оптимистичные 50 горных км. Переводим эту нагрузку в шоссе: 50 км * 2 (подъем) * 2 (тяжелый вел, бездорожье, погода...). Получаем, что 50 горных км примерно равны 200 км шоссейной нагрузки. Пробег показал, что подобную многодневную нагрузку я выдерживаю, и в ней как раз задействованы: ноги, легкие, сердце.

Опыт палаточной жизни у меня есть, а специфические навыки приобретутся непосредственно в процессе при грамотном инструктаже, в котором я не сомневаюсь. Щас самое главное для меня собрать подходящий вел...

_________________
о себе

... неужели ты выкинешь на помойку real shit technology?

_________________

GT Force 2.0 2011
"Son, I drive tanks!" (c)

Ни за что! У меня их 2 шт. Ни отдам, ни продам никому! Вилка оч крутая.

_________________
о себе

Шимано имеет российские корни?

_________________
о себе

[: ||||||||||||||||||||||||| :]

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

выдохся чтоль?

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

собрал сегодня мутантское колесо
для туриста
справа - воронья лапа, слева - 4 креста
пожадничал - использовал те спицы, что были.
посмотрим, как поедет...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Проблема Алендоса не в том, что он поедет в пятёрку без должного опыта, а в том, что он об этом трезвонит на каждом углу, да ещё приглашает таких же новичков сдохнуть на 4500 с велосипедом на плече.
Конечно, очень хочется узнать фамилию героя-руководителя, дабы сразу пресечь подобные попытки, благо выход на ЦМКК есть.

Это не твое дело.

_________________
о себе

простите, а чьё?
У нас республике нет официально зарегистрированной общественной организации "Туристско-спортивный союз", которая аккредитована и имеет право регулировать деятельность вида спорта "спортивный туризм" на территории Татарстана. Это нонсенс, т.к. вице-президент ТСС России - Хайруллин И.З., советник в Министерстве по делам молодёжи, спорта и туризма РТ. И никто не шевелится, не пытается зарегистрировать ТССРТ, создать нормальные МКК (маршрутно-квалификационную комиссию) и КСС (контрольно-спасательная служба). Поэтому-то и существуют такие предложения "место в походе 6 к.с. Дорого". Был бы нормальный контролирующий орган, никакой мастер спорта не смог просто взять алендоса в поход 5 к.с. без соответствующего опыта.

И дело как раз моё, т.к. мы с ВелоУфой занимаемся развитием велосипедного туризма в России. Пока начали с соревновательной его части, но, совместно с Павлом Ибатуллиным (он же Феоктистов, неоднократный чемпион России по велосипедным походам), ведётся работа по корректировке методики категорирования велосипедных маршрутов. На данный момент существует новый регламент проведения соревнований по спортивному туризму (дисциплина - на средствах передвижения), который ждёт утверждения в ТССР. И, если всё будет нормально, в следующем год Чемпионат России буде проходить по новому регламенту в Ижевске.


На негонках уже есть печальный опыт встречи друга из спортивного похода в цинковом гробу. Но памяти алендоса вряд ли кто будет проводить соревнования российского масштаба.