Итак, начнем...
После вечерней посиделки в Аракчино домой прилетел в полдвенадцатого, быстро откомпилировал простую карту для навигатора, нарисовал трек от В.Услона до Лысой горы с планом уйти на М7 и далее на Свияжск или на Казань своим ходом. Тем самым совершил сразу две ошибки, которые превратили прогулку по треку в веселый забредун. Спать лег в полпервого.
Встал в пять, велодень-нон-стоп начался. Быстро одеваюсь, завтракую, собираю рюкзак и стартую в 5.45. Солнце уже взошло, светофоры работают, дует холодный ветер непонятно с какого направления. Качу быстро, но не знаю с какой скоростью, велокомп отказывается связываться с датчиком. На вокзал приезжаю в 6.05, никого из наших нет,
Tatarin и
Fox обещали приехать к 6.40. Захожу в красное здание, вижу на табло что поезд из НН на четвертый путь придет в 6.17. Сразу же иду туда. Состав подходит без опоздания, пытаюсь определить вагон, в котором приехали гости. Везет, на первый же вопрос одному из вышедших из ближайшего вагона пассажиров "не в этом ли вагоне велосипедисты едут?" получаю положительный ответ. Спустя несколько минут выходит Игорь Бабин, здороваемся и начинаем быстро вытаскивать байки из вагона. Начинают выходит остальные гости. Всего приехало десять человек, шестерых из них я знал по прошлому визиту в сентябре 2010. Также приехало три незнакомые мне девушки и один парень на Эпике с неработающим брэйном
, выпускник КАИ, между прочим, Казань знает. Собираем байки, в этот раз без казусов, пакуемся и выдвигаемся в сторону выхода. Там встречаем
Kirillа, выходим из красного здания на привокзальную площадь, через пару минут оттуда же выходят
Tatarin и
Fox, которых мы ухитрились проглядеть. Общее фото на фоне вокзала, закупка ништяками в ларьках и мы выдвигаемся к метро... В этот раз до Саяхата добираемся на метро... Но зато без пробок и луж от поливальных машин
Гости устраиваются довольно быстро, немного подумали над маршрутом катания на сегодняшний день, потом пошли за продуктами. После визита в Бэхетле Кирилл с Булатом покатили на работу, скоро на работу укатывает и Рома. Снова обсуждени маршрута катания. Варианты с Голубыми озерами обходным маршрутом
, Морским глазом и мельницей в Чиршах отвергаются т.к. километраж великоват, а девушки в команде еще не успели раскататься. Остается предлагаемая изначально прогулка по правому берегу Волги от В.Услона до Лысой горы, правда потом по ходу обсуждения маршрута туда как-то вклинивается Макарьевский монастырь. Ок, попробуем найти его на месте, на карте он у меня не обозначен...
Итак, на часах десять, омик до Услона в 12, стартуем,
Skiv остается отсыпаться после бессонной ночи в поезде. В планах по пути заглянуть в X-Dream. Первый предвестник забредуна не заставил себя долго ждать: спуск с Оренбугрского тракта на Фремерское шоссе оказался закрыт, а в месте их соединения шел ремонт дороги. Пришлось прорываться через эту стройку. Там же встретился мужик на электрифицированном Giant Faith. Добрались до ул.Тукая, которую я почему-то принял изначально за Нариманова/С.Садыковой
Спасибо
Lennikу за разъяснение что где находится. добрались до X-Dream-а, пошли смотреть. Походили там минут пятнадцать, в итоге Игорь купил пару выносов, а я педальки, больше не придется постоянно перекидывть педали с одного байка на другой
Там же встретился парень, который, как потом выянилось, на Негонках скрывается под ником
rustem GT Avalanche. Потом он догнал нас в речпорту и пригласил на велофест, а дальше поехал катать с Ксюхой и ВД, которые решили не ехать на эту прогулку, а просто поездить по городу. Омик подают минут за двадцать до отправления, билеты и ништяки уже куплены, загружаемся, ставим велосипеды вдоль борта, а сами устраиваемся на корме. Полдень, омик отчаливает и уносит нас в страну веселых горок и шикарных видов на Волгу.
До В.Услона дошли за полчаса, быстрее чем я ожидал. Выгружаемся, докупаем продукты и, как говорится, Welcome to paradise, uphillers (с). Ветер очень сильный и холодный, но боковой, апхиллить особо не мешает. Уже в самом Услоне набираем сотню метров высоты по пути к ближайшим вышкам сотовой связи. Открываются суперские виды, гости в восторге, фотоаппараты работают по полной. Далее потихоньку двинулись в сторону Печищ. Первый веселый спуск вдоль леса, подъезжаем к разрезу, фотографируем виды, бездонную яму и съезжаем по серпантинной щебеночной грунтовке вниз (это место должно быть знакомо участникам покатушки в Печищи 7 мая). Заруливаем к колодцу, где устраиваем перекус минут на двадцать. Далее, немного отдохнувшие, выдвигаемся в сторону Н.Моркваш с дальнейшими планами успеть на пятичасовой омик в Дачном. Крутой асфальтовый подъем, тропками и деревенскими улочками вылезаем наверх и уходим в поля по грунтовкам. Врубаем музыку, втапливаем, так доезжаем до самого верха. Предуперждаю о спуске впереди и резко ухожу вперед. По сравнению с прошлым разом волн на спуске стало меньше и он стал более скоростным, боковые уклоны дороги и лабиринты в колеях остались. Пролетаю поле, влетаю в лес. На дороге мелькают свет и тени деревьев, придерживаю тормоза, но продолжаю лететь вниз. Перед последним поворотом останавливаюсь, выкидываю с дороги опасно лежащую корягу и предупреждаю всех о том, что далее наклон резко возрастает. И вот все внизу, настроение выше крыши, спуск всем очень понравился, гости обещают обязательно прокатиться здесь во время следующего визита.
Асфальтовый апхилл к М7, постоянно меняющий направление ветерок, лезем на самый верх, выходим на асфальт к П.Морквашам. Однако такого вида дороги дальше к этому поселку я никак не ожидал: гладкая асфальтовая, практически без трафика, с отличным улоном вниз дорога петляла почти как горный серпантин, можно было почуствовать себя гонщиком какой-нибудь шоссейной гонки. Лихо долетаем до самого низа. Однако за все приходится платить, дорога вверх точно такая же, правда с одним отличием: покрытие не гладкий асфальт, а шебенка и местами грунт
Настоящий клад для апхиллера и любителя огребать! Тихонько лезем вверх по этому подъему и вот он наконец-то заканчивается. Кстати, комаров не было вообще. Отдыхаем и сворачиваем на грунтовку вдоль опушки леса, по ней долетаем до Лысой горы, останавливаемся и снова фотографируем шикарные виды на Волгу, Свиягу и остров-град. Дальнейший план - Макарьевский монастырь и станция в Дачном, т.к. до Электрички пилить далеко. Только вот не совсем понятно куда ехать. Вроде бы раньше видел, что Монастырь у воды стоит... Ладно, на часах почти четыре, лихо едем вниз по грунтовке, весело прокатываемся через лес и выкатываемся прямо на берег Волги, покрытый щебенкой. Спуск оказался классным. Фотографируемся, клеим пробитую камеру, пытаемся определить куда дальше двигаться. Опрос ближайших отдыхающих показал, что надо двигаться вниз по течению. Покатили по берегу, по красивешим местам когда справа от тебя отвесная каменная стена с растущими на ней кустами, а слева в десяти метрах плещутся воды широченной реки. Очень жалею что ни одной фотографии этого места не сделал
Немного погодя очередной опрос местных дает понять, что монастырь мы проскочили. Время 16.10, решаем вернуться и исследовать купель, мимо которой проехали мимо, подумав, что это не монастырь а просто так
. Кто-то остается отдыхать, остальные катят назад к купели. Там желающие окунаются и как следует освежаются, набираем воды из рядом расположенного крана. Снова дорога по щебенке, потом вылезаем на тропку, переходим мостик, слезаю с тропки на берег, поскольку дальнейшее ее направление вызвало сомнение в том, что она ведет туда куда надо... В итоге топаем по берегу, вместо щебенки уже средние булыжнички, перешагиваем через лески удочек, похожие на растяжки, хороший коастеринг получился. Правда уже при подходе к Дачной снова пошла щебенка, в итоге приходим на место минут за пятнадцать до омика.
А дальше были два часа пути в Казань, встреча негонщиками в порту (кроме Кирилла, Ромы и Булата приехал
Stailer), пешая прогулка по Баумана, посиделка на Черном озере (приехал
Luchic) и путь домой.
В итоге можно сказать, что получилаь отличная покатушка, маршрут с небольшими доработками можно рекомендовать всем любителям хорошо покататься, в т.ч. и гостям города. Надеюсь некоторые казусы этого забредуна не сильно подпортили настроение.
Фотографии
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
