Очень хорошо зарекомендовала себя комбинация фара "Cateye" криптон + налобный двухдиодный фонарь "Petzl Tikkina". Налобник за всю ночь не потерял ни одно процента яркости, а фара хоть и подсела в конце, но путь освещала прилично.

в итоге, какую фару порекомендуете из доступных и не дорогих? желательно быстросьёмных...
а то вот затумался о покупке, ибо темнеет нынче быстро...

Согласен. Лампа накаливания дает "более правильный" спектр света, в нем хорошо все видно. Но это справедливо только для новых батарей. Диоды же не дадут остаться совсем без света и хорошо обозначают вас на дороге.

Бороздя просторы интернета, на одном из дайверских форумов обнаружил вот эту вот статью.
http://yashin.h16.ru/diving/lamp.htm Затем. http://www.planar.spb.ru/info.php?eid=1038311. По моему человек
проделал большую работу и грех было бы не воспользоваться его опытом. Как оказалось проблемы у дайверов
и велосипедистов в области освещения во многом схожи. В связи с этим предлагаю объединить усилия и
создать велофонарь на базе данного дивайса. Понимаю что цена лампочки мягко говоря завышена и это без
стоимости аккумуляторов, корпуса и другой ерунды. В Планаре С-пб. лампа в наличии есть. Под заказ могут
доставить в Москву. Из характеристик лампы следует что аппетит у нее очень высокий. Значит необходим
специалист по аккумуляторам. Атак же необходима возможность изготовления корпуса фонаря (токарные, фрезер
ные) работы. Ну и наконец бесценные мозги наших инженеров. Вот вкратце суть проблемы которую бы мне
хотелось решить для комфорта и безопасности наших НеГеонок.

_________________
Токарные, сварочные работы, металлообработка. WhatsApp, тел. 8 903 307 02 86, e-mail:gvvision@yandex.ru

интрересненькая лампочка, поглазеть бы на нее, тока блин для нее наверное акк от шахтерской лампочки нужен,
а по поводу корпуса , то на базаре полно китайского барахла продается , нужный размер думается подобрать можно будит

по предварительным подсчетам, 8 аккумуляторов АА емкостью 1600 миллиамперчасов обеспечат свет в течение часа и разрядятся до 50% емкости...

Имхо, батарея аккумуляторов в любом случае, какие бы не использовались аккумуляторы - никель-металгидридные, серебряно-цинковые и пр. - будет иметь вес в сотни грамм. И поэтому стоило бы для велосипэда сделать фонарь не быстросъемным, а по принципу аккумулятор во внутреннем кармане - кабель - налобник.... А то получится, что тяжести к рулю прицеплены. Именно лишние - емкость большинства аккумуляторов на холоде падает в разЫ, а внутреннее сопротивление - повышается. И, в соответствие с з. Ома для полной цепи, ток в цепи снижается, а падение напряжения на внутреннем сопротивлении источника Э.Д.С, т.е. аккумулятора будет больше. И больше будет процент потерь мощности на этом сопротивлении. Т.е. фонарик, запитанный от "утепленного" аккумулятора емкости, например, 1000 mAh, будет светить дольше и ярче, чем, может быть даже 2800 mAh, но, находящийся в среде с более низкой температурой. Да еще и устройство для крепления такого кинопроектора к рулю должно быть зверским и тяжелым, учитывая особенности штучного производства)))
Хотя, если вспоминать багажники из квадратных нерж. трубок...

Сообщение получилось длинным, нелаконичным и запутанным, видимо у инженера связь между полушариями мозгов нарушилась...Спать ахота...звините....

Не 8 а 10 аккумуляторов. Они ж по 1.2 В, совсем вчера не соображалось....

Урра! Теперь у меня тоже есть задний фонарь! Взял свой сломанный налобный фонарик, покрасил его красной гуашью и закрепил веревочкой к заднему светоотражателю Работаит!!

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

Это ж неэстетично! Да и ваще... гуашь водой смывается... И веревочка - фи!

Еще как эстетично А гуашь изнутри - смыться не может

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

нет, конечно - каждому свое
Но у такого фонаря много недостатков. Например, один из главных - он слишком мал и сама лампа находится как бы в углублении, сбоку или под углом - ИМХО, на трассе это не просто маленький огонек, а просто как след от сигареты. Вот интересно, видно ли его.

Мне кажется, фонарь сзади чем больше и внушительнее - тем лучше. Чтоб сразу бросалось в глаза, а не видно было в последний момент.

согласен

у меня вызывает опасения крепление веревочкой

Ладна-ладна, критеги блин Вот увидите его в деле - по другому запоете

Проверено - свет яркий и четкий

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

Ну щас меня точно никто критиковать не будет Я купил себе новый налобный фонарь! Мощный! 19 диодов заместо 5 на старом (который не выдерживал никакой критики, подходит разве на руки себе посветить, но никак не на расстоянии), т.е. в 4 раза ярче! А света как известно мало не бывает Пока что тест в квартире показал небывалую слепящую яркость Завтра буду тестить в лесу...

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

Я с подобным фонариком хожу в пещеры и участвую в соревнованиях - нареканий не было...
Единственная проблема - тяжелый - 4 батарейки АА