Также видел "лежачего"

Что такое - "лежачий" велосипед?

Это же не удобно!?

более удобыне и толковые во многих отношениях. к которым лигерады и рекамбенты и относятся. насчёт 50 км/ч не знаю - но удобство, говорят, просто в разы превосходит обычный ляс..

Может быть, но судя по фотке у чувака напряжена шея и ноги довольно высоко.

плюсов много: аэродинамика лучше, против ветра идти легче, устают только ноги, комфорт сопоставимый с автомобильным. Минусы есть, чуть сложней в городе управляться, баланс на малых скоростях чуть сложней держать, обзор назад поворотом головы затруднен (обязательно нужны зеркала с двух сторон), срыв ноги с педали на скорости чреват травмой лодыжки (обязательны контакты). Но для меня все эти недостатки уже не важны. В мире мало людей, кто распробовав лигерад, возвращаются к обычному велосипеду. Мне тоже возвращаться не хочется. Колени, кстати, более чувствительны к ошибкам райдера. На лигерадах обязательно нужно держать высокий каденс (80-100), для коленей желательны также короткие шатуны (вплоть до 140 мм) и эллиптические звезды (недавно такие поставил). Если интересны подробности, как я все это делал, см. ссылку:http://www.velomobil.nm.ru/forum/viewtopic.php?t=1910&postdays=0&postorder=asc&start=0