После 150км пробега правая нога вилки Suntour XCM пачкается то ли маслом, то ли х/з чем. В Триале при покупке сказали, что эластомерка, так откуда взяться маслу, или я чего-то не догнал? На ходу нареканий нет - отрабатывает все неровности. Что это может быть? ХЭЛП МИ ПЛИЗ !!!

масло - смазка пружин. это могут быть от рождения дохлые сальники. я лично вариантов, кроме, "забить и изредка добавлять смазки в ноги" не знаю.

возможно это густая смазка ног вилки (для скольжения ног вилки в направляющих), а не масло

решения проблемы:
1) протирать после каждой поездки ноги
2) не обращать внимания

У приятеля на Аваланче 2.0 - 2007, на Suntour XCM, с правой ноги, кажется, стёрлась чёрная краска после 150-200 км.

На моей Suntour Х100 на ава. 1.0 полный порядок, и работает как новая после 3000 пробега.

А в магазине на ощупь как будто и разницы нет - прыгают и разжимаются одинаково...

Забить на это и вооружиться тряпкой... Там сальнеги мягкие и не держат внутри ничего. Совет - чаще сдвигать пылеотбойные колпачки на ногах (если они есть) и чистить там.

Такая же картина на РСТ Омега наблюдается.

привет!У меня такая же вилка,но проблема другая,после пробега в 100-120 км,появился люфт,т.е. нижняя часть вилки(куда крепится ось)ходит в зад в перёд,при том что часть вилки каторая входит в раму,работает отлично!!!!!Кароче как то так,сложно объяснить на пальцах,вот пикс,там более понятно,надеюсь....вообщем,точка "А" ходит ходуном так как я указал стрелочкой,а часть вилки к каторой крепится вся эта хрень,не люфтит...
Подскажите пожалуйста что за шняга,и что делать....

а) Заменить вилку.
б) Забить.

Исправить невозможно.

скорее всего, сдохли башинги (направляющие ног в "штанах"). лечится либо заменой башингов (вероятность найти их стремится к нулю), либо заменой вилки. ездить на таком лично я бы не стал.

за 100 км?

имхо, люфт – нормальное явление для вилок этого "уровня"
вывод: кататься и не парица

п.с. возможно стОит отрегулировать рул. колонку...

отвечу цитатой


а также...

да, но человек вроде отчетливо дал понять, что верхняя часть вилки относительно рамы не болтается.

возможно человек ошибается
Может возникнуть и такая ситуация: общий люфт складывается из люфта рулевой колонки, люфта вилки и люфта тормозов. Тогда регулировка рулевой может свести общий люфт к "допустимому пределу"

блин,ребят я ж чётко всё описал,када зажимаешь передний тормоз,и двигаешь байк в зад в перёд-нижняя часть вилки люфтит,а верхняя крепко фиксированна...
Всем спасибо!!!

У меня на старой вилке (MOZO) точно такая же фигня была (штаны люфтели). Я слышал что это случается от переднего тормоза. Я просто забил и вскоре сменил вилку. Теперь катаюсь без переднего тормоза (не нашел штырьков для ВИ, а на дискачи тратиться неохота) и все в порядке.

_________________
DC: Prodigy Johnny Bravo castom

разве что дерт?
иначе, имхо, череповато...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

У всех знакомых веломехаников справшивал?