Когда я покупал бюджетный велик, то предполагал, что вилку скорее всего поменяю, т.к. Manitou Six - эластомерка, т.е. муляж вилки по большому счету. И работы от нее не жди (даже на уровне штатных аммортизаторов Жигулей ). Что в принципе я и почувствовал: неровности не глотает совсем. Правда при прыжках удар гасит (и то хорошо).

И вот вроде этот момент пришел. Честно говоря цены на вилки неслабые.
Хочется модно, легко и функционально. А такое стоит где-то 300 зелененьких бумажек.
Есть вилки подешевле - $150-200 - с более простым демпфером, стальными ногами, небольшим количеством регулировок. Дешево и сердито. Есть опасение, что работа таких вилок не будет СИЛЬНО отличаться от эластомерных (как небо и земля).
Есть и подороже (кто бы сомневался) 500 и до бесконечности. Это мне не надо.

Вот такой выбор. Может посоветуете, как быть?

мы когда по алтаю путешствовали, на Телецком озере выгрузились двое
мужичков. Нормальные такие москвичи-мажоры. Велики - закачаешься. Один
с магниевой рамой, а другой с титановой. Обвеска уровня XT и вилки
такие не слабые. На Mg стояла Marzocchi за 600(!)баксов. Ну и снаряга
у них соотвественная: чудо-палатка, Polartek"овская одежда и GPS
цветной. Блин, так даже путешествовать не интересно! Не поход - а
прогулка на дачу... Кстати мы без Gps ездили, а туристов мы там много
встречали и все так удивленно: - А как это вы без него?! - Ножками,
ножками...
p.s. извини что не по теме...

_________________
это я почему такой вредный был, потому что у меня велосипеда не было!

Вилка... мда-а-а-а... мечтаю о чем нить нормальном, но имхо не реально брать, тогда вел тонн 45 буит стоить, да и кому она нужна такая филка? фсе равно гасить многие удары будет не так как хочется... пасему пользуюсь дешОвым ЕластомЭроМ

мало ли. может, масло лучше удары гасит. можно попросить покатацца у кого-нить. у кого там у нас масло? у кубика?

Масло колебания гасит, а удары - пружины гасят. А сочетание пружины плюс эластомеры вообще ничего не гасит (т.е. все по чуть-чуть). Так я думаю.

масло- отличная штука, тока в зависимости от сезона( лето-зима) разное масло надо заливать. по кол-ву настроек вроде воздушки впереди, они легкие достаточно прочные( до 90кг на чел).
масляно-пружинные ето классика, самые прочные но тяжелые.

если я не ошибаюсь у москвича "воздушная" была

_________________
это я почему такой вредный был, потому что у меня велосипеда не было!

У 408?

Гы, у 412! не знаю я, помню что у нее 5 или 6 режимов регулировки было...

_________________
это я почему такой вредный был, потому что у меня велосипеда не было!

именно так...
а самая толстая польза от вилки - на спусках - она действительно дает чувство уверенности... может быть, в силу простоты и ненавороченности моей вилки, кроме как на спуске, разница с жесткой не особенно заметна... (с ластиком - заметна, его (ластика) беспорядочное "болтание" меня теперь просто бесит)
хотя, я на своей не много наездил - тысячи 2 всего...
ну и да - масло надо менять под температуру (у меня нет регулировки отскока) - у J3, наверное, можно это отчасти обойти регулировками

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Надо вот будет новую вилку под дисковые тормоза. Со штатной М2000 вообще никак не выйдет постаить . Мне даже достаточно было бы эластомерки, хотя пружина-гидра лучше. Что посоветуете из того, что есть в Казани (до 3-3,5тыр)
И еще. Заинтересовали вилки MOZO. Пишуть, что аналог RST.
Кто нибудь имеет опыт их экуплуатации или ремонта?

ЗЫ Подозреваю, что вилки Ф-е-е! Интересно, насколько хуже?

за такие деньги о новом гидрокойле забудь сразу, тут только новую эластомерку можно найти. вообще в Казани с вилками беда. они есть только в ВЦ (самая крутая - древний RS Pilot XC - 5 тыр. все остальное -макетометаллолом) и в Триал-Спорте (только вилки Answer-Manitou, в основном дорогие для DH/FR, есть и кантрийные, но тоже дорогие).
За 3500 можно найти что-то неэластомерное разве что с рук, но покупка с рук - всегда лотерея. Лучше вилку в присутствии хозяина перебрать и смотреть внимательно. Рекомендаций в сети много, если сам не найдешь -я могу поискать по закладкам.

касательно как MOZO, так и RST - это вилки из серии "вроде как уже не макет, но и не хорошая". Скажем так, я этому "бренду" не доверяю.

вообще, вилочные "гранды" - Fox, Manitou, Marzocchi, RockShox
не такие именитые: RST, SR Suntour
макеты: все остальное, младшие модели представителей предыдущей группы.

ИМХО MOZO, равно как и RST - это макеты вилок. Видел одну MOZO, намертво заклинившую на почти новом Stark'e. А вилка до 3-3,5тыр - это деньги на ветер...

_________________

новая - да, не стоит того

Заглядывался на SR Suntor Duro-D. Пружина - масло. Цена в велоимперии 124$. Но когда ездили с Propretorom, я посмотрел на качество покрытия ног на его штатной Duro... мягко говоря, не вдохновило. Что об ней скажите?

Ладно, переформулирую вопрос. Кроме Сантура, вилки какой фирмы предпочесть, чтобы:

0. Постаить гидродискач и она не развалилась бы и не расшаталась через 500км
1. По цене - в пределах 3-4тыр
2 Легко разобралась -собралась без сложного инструмента. для самостоятельного ремонта.
3. Хватило бы её на 2 сезона спокойного XC и неэкстремального туризма, а также ежедневных поездок по грязи в дождь на работу (читай, стальные ноги с покрытием и более менее сальники) со средним пробегом летом 2тк и зимой чуть.
4. Бренд в принципе пох, но не помешает
5. Настройки - желательно побольше, но не критично, если один прелоад будет
6. Вес тоже не критичен, в пределах 2-3 кг можно
6. И крыло поставить чтобы можно было

Каталогии и фото не дают представления об технологии и качестве. Иногда в магазине резинку сальника помнешь руками и все, дальше можно не смотреть.

ЗЫ Ребята, я понимаю, что Марзочи и Маниту рулят! Но у меня байк бюджетный, ему это не к лицу Там даже держалок гидролиний нет Мне бы что попроще и понадежней!