если что ,то я постранично скидываю сообщения и не ругайся такими иностранными словами,я ж пугаюсь

по теме:считаю что имею полное право ехать там где мне удобно,так как не везде можно проехать по дороге или по тротуару а некоторые личности считают что мая манера езды незачетна но это их половые трудности

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

а если при езде по тратуару на 30-40км\ч ты собьёшь меня, или мою жену, или детей - это то "их половые трудности"?
я не презываю не ездить по тратуарам - я призываю к более уважительному отношению к пешеходам и автолюбителям - на Хфакторе часто читал как люди хвастуются сбиванием прохожих и далеко не на проезжей части... и сам был сведетелем таких наездов...

еслиб я не умел так ездить то мож и сбивал б,а так я достаточно легко объезжаю или резко оттормаживаюсь
а про то что ты там где то читал,то все в жизни бывает

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

читал-читал...
Дельный совет: Если мы хотим, что бы к нам относились как к участникам дорожного движения, то надо ездить по дорогам. Тогда глядишь водилы будут воспринимать байкера как равного себе. А пока бОльшая часть катает по тротуарам, то и воспринимают велосипедиста на дороге как инородное тело.

Сегодня без проблем доехал от Беломорской до Бутлерова без проблем. В основном по дорогам.

_________________

Стараюсь ездить по дорогам. Это и по правилам и удобнее и быстрее, и адреналину больше (шутка). Но иногда могу и по тротуару ехать, если это удобнее в данном случае. Главное при этом - не создавать помех движению пешеходов и тем более упаси бог их сбивать

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

Я после поездки на лисапедах в Челны стала чаще и смелее ездить по дорогам. Оказывается, это и быстрее и удобнее. Хотя пару раз попадались откровенно пьяные водилы или озабоченные отморозки...

_________________
тел. 89178914044

Имхо на дороге среднестатистический велосипедист (т. е. тот, крейсерская скорость которого не достигает хотя бы 40 км/ч) не может быть участником дорожного движения, так как скорость его в разы меньше скорости потока машин (имею в виду хорошие прямые длинные улицы и трассы).
Ужасное ощущение, когда справа высокий паребрик, а слева на расстоянии полметра каждые 2 секунды проносится автомобиль, или ещё круче, ацкий камаз на скорости под 100.
В таких случаях часто не выдерживал и ехал по газону, или по разбитой обочине, или по обочине из щебёнки и т. д. Естественно, так тяжелее и скорость ниже. Но другого варианта не видел, потому что реально страшно.

Как-то раз мы с другом поехали на велах в сторону Яльчика. Решили ехать по дороге. Едем в сторону Зеленодольска. Доехали до лебяжьего по велодорожке, потом какое-то время была нормальная обочина. После развязки (где поворот на Займище и мост через Волгу) на обочине кончился асфальт, и была насыпана лишь щебёнка.
По проезжей части ехать пробовали, но это оказалось практически не реально. Поток машин был плотный и непрерывный в обе стороны. На асфальте места для вела не было. В итоге, по щебёнке доехав до Айши примерно, дальше поехали лесом. Огребли по песку, зато живы-здоровы.
У меня получается ездить по трассам, если
а) Мало машин.
б) Есть хорошая обочина.

Не зря же в нормальных странах велодорожки делают. Потому что нельзя по-другому.

Дельный совет: Если мы хотим, что бы к нам относились как к участникам дорожного движения, то надо ездить по дорогам.
А я не хочу. Ругайте.

Кто-то там писал, что на тротуаре есть опасность пострадать, если испачкать колесом новый спортивный костюм каког-нибудь гопнега.
Зато на дороге есть шанс задеть рулём или тем-же колесом мерседес какого-нибудь чела покруче, чем гопнег в спортивном костюме.

Тяжесть последствий при столкновении велосипедиста и пешехода в среднем меньше, чем при столкновении велосипедиста и движущегося автомобиля.
Во втором случае велосипедисту гарантированы серьёзные травмы или смерть.
А если столкнуться с пешеходом, скорее всего оба отделаются царапинами и ушибами. Просто пешеход и велосипедист почти равны по массе. А сравнить велосипедиста и легковую машину - разница масс раз в 10-20. ООчень разные весовые категории.

Велосипедист на тротуаре представляет опасность не намного большую, чем просто пешеход, который быстро бежит или едет на роликах.
А велосипедист на дороге подобен пешеходу, бегущему по проезжей части.

Мне рассказывал один водитель, что на трассе Казань - Зеленодольск часто велосипедистов задевают, особенно ночью. Потому что дорога реально узкая. И обычно виноватый водитель даже не пытается оказать помощь пострадавшему велосипедисту. Водителю проще даже не останавливаться.

Я призываю не лезть на оживлённую дорогу без серьёзной необходимости. Здоровье одно.

Волков бояться - в лес не ходить...

По городу средняя скорость автомобиля - 20 км/ч

По трассе (если она не слишком узкая и движение не слишком сильное) Вас всегда без проблемм объедут.

_________________
Капля никотина - убивает лося... а матраца просто разрывает на части!

Меня умиляет твоя наивность, Айдар.

Долгое время я жила на Чистопольской - улице-убийце. Не раз проходила мимо лежащих пешеходов посередине нее (там такая сплошная двойная, люди встают на нее, потому что за один раз перейти невозможно), потом сделали зебру. Но и на ней... Страшное зрелище - человек лежит в одной стороне, обувь - метрах в ста от него...
Почему их никто не заметил? И не объехал? Или они сами под колеса прыгнули?

Правильно, 20 км/ч - средняя скорость.
Потому что автомобиль 2 минуты стоит на светофоре и потом 1 минуту едет со скоростью 60 до следующего светофора.
Вот и получаем 20.
На широких прямых проспектах поток часто разгоняется до 100 км/ч.


Если так, то обычно да. Но трасса в Зеленодольск - не этот случай.

На хороших трассах редкая машина едет медленнее 120, а то и 150. Какое там велосипедистов объезжать? Тем более, если их не видно из-за едущей впереди фуры.

Пора присвоить Хобу звание "щоссененавидец"

Вы считаете, что по шоссе ехать опасно? Мол, узко, обочина плохая и прочия? А вы попробуйте покататься по шоссе зимой... Нет таких мазохистов? А я со Схроном катался както раз по Казанскому от Корты до Йолы, нам хватило! Вот тогда действительно, РЕАЛЬНО страшно. РЕАЛЬНО узко, обочина покрыта льдом и неровная под слоем снега, все время попадаются располированые участки дьда, темно и видимость ограничена, когда идет снег, из под колес летит соленая каша прямо в тебя....

Не скажу, что это был умный поступок, но я себе доказал тогда, что ездить по шоссе можно даже в таких аццких (без кавычек) условиях. Что же говорить про лето?

Если вы боитесь, что вас не увидят заранее - то мигающий маячок (лучше два!) на спине и велике повысят вам уверености. Даже днем включайте их. Рефлекс водителя на мигающий красный (читам ПДД) мгновенный - сделать "Ку!" и уступить дорогу или "принять сильно в сторону"

Касаемо фур. Не все фуры одинаково вредны.
Камазофуры - да, злейший враг всего живого (Челнинцы, не обижайтесь ). "Вольво", "Скнии", "ДАФы" умудряются на скорости за 100 перестроиться чуть ли не на встречку, зачастую плюя на сплошную линию разметки, дишь бы не задеть велосипедиста. Камазоид же в 95 случаях из 100 будет сгонять вас с трассы гуделкой, упорно не желая признавать вас за полноценное ТС.

Хех... Человека говорите сбили?
А в скольки метрах от тротуара он в этот момент находился?

Когда ездили в Челны, (не по челнинской трассе) Камазы бывало обгоняли нас аж выезжая на встречную...

О том что едя по трассе надо ехать именно по трассе, а не по обочине, я думаю объяснять не надо...
Ехать по обочине гораздо опаснее (проверено Волонтёром)
Трассы типа Челнинской и некоторых участков Казань-Зеленодольск - исключение
Единственная опасность БЫСТРО едущая длинная ФУРА - сильно мотает ударной волной.

_________________
Капля никотина - убивает лося... а матраца просто разрывает на части!

Ладно там поток на проспектах. Едешь в потоке, 60-70-80 км/ч (нарушение, конечно, но в автошколе учат, что вероятность ДТП ниже всего, когда ТС движется со скоростью, равной скорости потока) так мимо со свистом всякие стритрейсеры пролетают на тонированных восьмерках-десятках-иномарках, обгоняя и слева, и СПРАВА, резко меняя при этом полосы движения(видимо, демонстрируют этим тюнингованую ходовую своих авто и свою мегакрутизну, не подозревая, что этим доказывают и отсутствие мозгов у самих себя, тьфу, блин, говорить о таких неахота. И не стритрейсеров хватает...)..ездят по городу со скоростью далеко-далеко за сотню, и днем, и ночью. И много таких в Казани, очень много.

Их бин на велике езжу и по дорогам, и по тротуарам. По тротуарам езжу не торопясь, чинно, объезжая всех по возможности подальше, маленьких детей, если позволяет тротуар - метров за пять...По дорогам во многих местах в час пик стараюсь не ездить, ибо знаю, что не ту страну назвали Гондурасом....Того и гляди, при разборе полета признают велосипедиста виноватым в ДТП, потому что он был без велошлема...

в позапрошлом году меня один недоделок снес когда я ехал вдоль тротуара по ленинской дамбе а слева шол троллейбус,так ето ттело умудрясь ввернуцо меж тролеми тротуаром снес меня в заднее колесо,так что теперь или тротуар или голова на 360* и по дороге а детей на тротуаре я объезжаю с таким запасом что им при желании не попасть под мои колеса,да и пешеходы постарше не смогут

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте