Автомобильный багажник для великов

Ilnur

А поподробнее про Москву можно?

Adeleus

Можно

То, что предлагали на рынке, имеет свой сайт: http://www.amos.auto.pl/
У них в информации российским дилером заявлена вот эта фирма: http://www.avtointorg.ru/ , где, собственно, есть прайс с отпускными ценами. Правда, там написано про мелкий и крупный опт. Не понятно, продают ли физ. лицам в розницу... В рабочую неделю забыл им позвонить( Будем ждать следующей.

Влад

На днях приносили рекламный журнальчик магазина "Реал". Там были велобагажники на крышу за 888 руб.

Adeleus

за 888р там на древние тазы с водостоками.
за 1260 на тазы с гладкой крышей, а так же на авто с рейлингами.
мне не подходит(

Ilnur

у меня вообще Шнива и два велосипеда, сиденья складывать замучался.

maratische

не холива ради.
Калина Универсал.

велобагажник лучше на крышу (родные ролинги надо покупать, под них крепление на крыше)
или лучше сзади на 5тую дверь?

fndoder

На крышу. У багажника на пятую дверь преимущество только в том, что меньше влияет на расход топлива, чем багажник на крыше; более преимеществ нет, имхо, только недостатки.

maratische

у машины увеличиваются габариты, померял вот велик в длину 172 см у меня.
габариты машины 167. те мой огромный велик будет выступать по 2.5 см с каждой стороны.

какие еще?

fndoder

Если едешь вдвоём или один, то во внешнем багажнике нет надобности, велосипеды (при необходимости, со снятыми передними колесами) помещаются внутри машины при сложенных задних сиденьях.

То есть багажник нужно ставить, если пассажиров в машине двое или больше. Все вещи при этом лежат в багажнике (внутреннем) машины, а для открытия пятой двери придётся снимать все >= 3 велосипеда каждый раз, когда понадобится что-то достать или положить из вещей.

Влад

Снимать колёса, класть велосипеды друг на друга, изолировать их друг от друга чтоб не поцарапались, это приемлемо при разовой перевозке, а при регулярной это ещё тот геморрой. Пользуюсь несколько лет верхними креплениями, из замеченных минусов:
1) задеваю ветки деревьев на дачной аллее (компенсируется сбитыми яблоками)
2) надо плавно входить в крутые повороты
3) теоретически повышается расход топлива, но на небольших расстояниях и невысоких скоростях это несущественно.
Все эти минусы компенсируются повышенным вниманием к вашему авто, некоторые граждане чуть ли не сворачивают шею, глядя на вас, а про детей я вообще молчу.
А представьте себе, если у вас прикреплены сзади несколько дорогих (не только по цене, но и сердцу) велосипедов, и в вас сзади врезается какой-нибудь мудак.........
Оценка ущерба в этом случае это отдельная тема.
ИМХО: Крепление сзади для межгорода, крепление сверху по городу и до дачи.

boeing

я использовал только крепления на крышу. считаю этот способ удобным, потому что есть доступ в багажник. из минусов соглашусь с необходимостью быть определённого роста, чтобы закинуть велик наверх. и ещё на большой скорости комары и мухи налипают на руль и вилку.

ааааа. забыл предупредить!!! :!:

рама царапается от этих багажников крышных. можно тряпочку прокладывать, правда. но я это делал пару раз в жизни.

Влад

boeing писал(а):

ааааа. забыл предупредить!!! :!:

рама царапается от этих багажников крышных. можно тряпочку прокладывать, правда. но я это делал пару раз в жизни.

За 4 года эксплуатации не поцарапал ни одной рамы, т.к. зажимаю раму крепко, чтобы она не елозила в зажиме и не стиралась краска. Но в инструкциях на некоторые велосипеды предупреждают о том, что можно деформировать раму этим зажимом. На практике я зажимаю раму как говориться "от души" и ничего не помял. Единственный вред который наносит этот зажим - сминаются и сдираются наклейки на раме у дешёвых велосипедов, здесь приходится обворачивать раму газеткой.

Бывалый

Забыли ещё сказать о том что когда заежаешь в лес с велосипедом на крыше, то можно повредить вел ветками или вообще сорвать его с крыши.
При чём и машине может достатся не хило.

maratische

Бывалый писал(а):

Забыли ещё сказать о том что когда заежаешь в лес с велосипедом на крыше, то можно повредить вел ветками или вообще сорвать его с крыши.
При чём и машине может достатся не хило.

у тебя вроде было крепление на заднюю дверь.

у меня кстати если полку снять, более менее доступ в багажник с задних сидения получается

SAYMON

В субботу в xl спортмастер прикупил автобагажник с скидкой 80%, конструктив гораздо серьезнее базарного. В паспорте рекомендация: масса до 15 кг и скорость передвижения до 130 кмч. Испытал - велик стоит как влитой.

Автомобильный багажник для великов

Кто сейчас на конференции