Ну незя же так смешить, я на работу тока первый день вышел... Спокойствие, тока спокоствие Я не из-за этого "отстал на первом же подъеме", а из-за того что пришлось часто останавливаться и перекладывать вещи что стали давить на спину, что не помогло, поэтому я выложил соль и сахар (а не все продукты, коих было куда больше а не тока "кг гречки и соли") и отдал Тимуру, а остальные повез дальше, просто стало удобнее их нести. У Тагира рюкзак был вместительнее кстати Да и я не спорю что у меня был меньше вес, и если кто заметил без возумущения я именно про это и написал - что аэродинамика тут ни причем

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

Ладно, Руслан... нас было пятеро.. свидетелей данного действа..
не люблю неконструктивные споры...

В общем, это конечно, к теме не относится, но что бы было с Русланом, если б он в своем маленьком заплечнике возил все то, что не возил, но без чего обойтись нельзя было? Если бы он с самого начала возил продукты, горелку, общ. посуду, палатку?

По поводу аэродинамики. Заплечник высоко выдается над головой - следовательно, это создает дополнительное, еще большее сопротивление воздуха на скорости 50 км/ч. Если велосипедист прижимается к рулю - это дает колоссальную нагрузку на спину и руки, а аэродинамика выигрывает не намного!

со "штанами" жопа (простите), устает гораздо меньше. факт.
остальное не суть важно. аеродинамика и прочая фигня - не столь существенно. единственное че - по песку со штанами не очень, зад зарывается глубоко.

На хороших дорогах нужны велоштаны, но на сложных участках с заплечным рюкзаком проехать легче, т.к. есть возможность вес перемещать за счет движений корпуса.

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

Из личного опыта в зашиту заплечных рюкзаков:

Как известно вес тела - это сила, с которой тело давит на опору или растягивает подвес. Вес рюкзака пешего туриста ложится на ноги и с каждым шагом часть его нужно поднимать. Вес заплечного рюкзака велотуриста ложится на седло. Ноги, при вращении педалей, этот вес не ощущают. Единственное от чего накапливается усталость - это давление на плечи. Поэтому, если рюкзак весит не 35-50 кг, собран симметрично, лямки удобные, то 50-70 км для велосипедиста проблем не создадут (думал будет хуже). Из прочих неудобств - неустоичивость из-за более высокого центра тяжести, и неудоно оглядываться назад...

а тебе есть с чем сравнивать? ты пробовал ездить с велоштанами?

Или хотя бы ездить в жару с заплечником?

нынчо после Приполярного Урала мы дали отличную антирекламу велорюкзакам ПИК-99:


Цитата из ужо мною сказанного на нашем форуме:

" после использования данной марки рюкзака пришел к выводу- что эта "сумка" расчитана для велопоходов по асфальтовым дорогам- районы типа Крым, Кавказ- для нормальных походов она не приспособлена.

Основные минусы- с весом в 20-25 кг- невозможно переносить на себе- так как лямки врезаются "глубоко" в плечи- производитель сэкономил на толщине стропы лямок

- даже после стяжки карманов("штанов")- рюкзак имеет форму "колобка"- что не только создает неудобство при его переноске- но и всяческим образом мешает катить рядом с собой велосипед- постоянно цепляется за него

- основной минус- просто никак не приспособлен к подвешиванию на него байка сзади при движении по труднопроходимым участкам- для сравнения- обычный пешеходный 120л- прекрасно для этого приспособлен

- еще минус- при его полноценном использовании(то есть забить по максимуму по всему объему)- даже при отличном багажнике- задеваешь ногами при вращении педаль- к тому же в этом случае невозможно катить по узким тропам(стланику)- цепляется-- невозможно съезжать с перевалов без троп- цепляется за камни- и тем самым наровит свернуть шею велосипедисту


Вроде все- плюсов я в нем не нашел- не знаю почему эта марка рюкзака самая известная- видимо остальные хуже!?"


ps: поэтому в длительных походах теперь предпочитаю 120л пешеходный на багажник, а на покатуху и за плечи можно- если гнать никуда не надо.

А antonio не пытался сравнивать, он только сказал, что с заплечником ездить МОЖНО и довольно долго.

- Ох и сладки гусиные лапки!
- Сладки? А ты их едал?
- Нет, не едал. Но мой дедушка видал, как наш барин их едал...

Тогда давайте поговорим о том, как можно передвигаться в велопоходах без рюкзака... как его можно заменить куском веревки, и всю свою поклажу привязывать к велу... пусть это не очень удобно, но ведь так тоже можно проехать довольно долго..

// простите...

Почему асфальтовым? На грунтовках тоже здорово катить с велоштанами. И даже на широких тропах...

В общем плавно подошли к выводу, что выбор между заплечником и велоштанами зависит от условий предстоящего велопохода.

Я с заплечником ни в какой поход не поеду, позвоночник и попу жалко. Все таки они предназначены для пеших походов.

вот- к классному выводу пришел.


а слово "асфальтовые" - там образно сказано для приведенных районов- и подразумевает за собой и грунтовки и широкие тропы.
А антиреклама годна для тех районов где троп нет- но ехать в принципе можно; и с перевалов съезжать можно(травянисто -осыпные с твердой почвой- хоть и без троп)- но- грунтовая дорога(либо грейдер)- в этом случае будет наилучшей- где-нибудь на подходе или на выходе.