Timson писал(а):
Подтверждаю, сломал два таких крыла, причем одно чужое ))
я тоже чужое отломил...
| "НЕГОНКИ" http://bboard.negonki.ru/ |
|
| Крылья http://bboard.negonki.ru/viewtopic.php?f=7&t=2870 |
Страница 4 из 5 |
| Автор: | basilio [ Пн 28 апр, 2008 17:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
Timson писал(а): Подтверждаю, сломал два таких крыла, причем одно чужое )) я тоже чужое отломил...
|
|
| Автор: | leohund [ Чт 01 май, 2008 5:49 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья | ||
Flashback писал(а): либо крыло ставишь неправильно, либо велосипед с 28" колесами  , либо геометрии наших велосипедов сильно различаются... Колесо конечно забрасывает грязь на крыло и велосипед, но до спины не долетает. Пробовал различные положения, бесполезно. Неужели третий вариант?  Мне казалось, что у всех КК рам, кроме каких-то чересчур экстравагантных, расстояние от подседельной трубы до колеса примерно одинаково. Да и углы ее наклона на разных велах не сильно различаются. Коротковато все-таки крылышко, плохо работает, с этим сталкивался не только я. Получается, что X tra dry - изделие не универсальное, подходит не для всех 26''. А может оно изначально было предназначено не для хардтейлов? Точно не помню, но, кажется, на упаковке этого крыла, изображен двухподвес. Хотя какая разница...DD: если не умеете пользоваться цитатами, зачем стирать теги BBCode и городить какие-то заборы из слэшей? если не умеете - не трогайте сгенерированный форумом текст.
|
|||
| Автор: | Flashback [ Чт 01 май, 2008 9:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
ага, правильная картинка  но все равно это крыло лучше cycledesign имхо Да, Xtra dry действительно неважно защищает спину по сравнению с "нормальными" крыльями, типа Beavertail или X-blade, но если ехать не очень быстро и объезжать лужи, то спина остается чистой. |
|
| Автор: | Pigmalion [ Пн 05 май, 2008 9:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
По небольшому опыту эксплуатации, все же считаю, что самые лучшие крылья - это самодельные, собранные из нескольких , которые макимально закрывают колесо! Все остальное в основном макеты )))) |
|
| Автор: | Erthad [ Ср 07 май, 2008 23:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
Потестировал сегодня крылья SKS Shockblade и X-Blade. Мокрыми были внутренняя часть ноги до голени, примерно, слегка забрызганы ноги до уровня рамы. В остальном, вроде, чистый остался. Велик грязномокрый весь. |
|
| Автор: | romanchik [ Ср 04 июн, 2008 19:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
По-моему, никакие крылья не помогут в грязь, а лужи - не проблема, просто не гнать. Хотя спорить с Pigmalion не могу, самодельные не пробовал, ни от кого больше не слышал. |
|
| Автор: | Димон [ Вт 10 июн, 2008 0:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
посчет предыдущего сообщения у меня переднее крыло сломалось,и я ощутил всю его прелесть. обьехать лужи можноно и снижать скорость не охото. пару раз у меня н дороге была лужа,а по середине дороги,грязь,которую камазы намесили,ехать медленно не получилось,потому что движение было.как следствие-одежда в крапинку,и лицо грязное. Не говорю,что крыло защищает на 100%,но по крайней мере-хоть одежда чистая,да и скорость можно прибавить |
|
| Автор: | Pozis [ Вт 10 июн, 2008 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
Как мне кажется, основное назначение крыльев на МТБ - это закрыть лицо и спину/попу байкера от потока жидкой грязи, летящей с колес во время гонки, чтобы он не отвлекался на протирание очков и его памперс не намокал более положеного от воды, стекающей по спине. Чистота ног до колена и ботинков принесена в жертву проходимости. ( Кстати горловина фляги при установленом переднем крыле "дерт девил" остается чистой, а вот вся вляга ниже - грязная ))!) Отсюда вывод, что ВСЕ крылья которые позиционируются как "крылья для МТБ" отвечают только условиям защиты лица и спины от потока грязи, брызги они отсекать не обязаны. Отсюдаже проистекает и их быстросъемность и компактность. И требовать от них 100% чистоты - неразумно, они не для этого заточены. Да, их можно слегка доработать, чтобы например на спние было меньше точек грязи. Но внизу ноги будут грязные. Что-же хочет человек, катающий на таком апарате на работу "в белой рубашке и брюках"? Он хочет, чтобы ноги-руки -спина были чистые, даже без точек грязи. Тогда, дорогие мои, есть два варианта. 1. Превратить свой боевой КК байк в цивильный сити-байк, установив полноразмерные крылья "а-ля Урал" и кататься в более менее "цивильной" одежде. Сейчас есть возможность купить лексановые крылья с усикам и и примтотать их к вилке если нет ушей крепления. Вариант не для езды под аццким дождем, потому как от воды сверху надо что-то одевать (см 2 пункт), но для мороси возможна простая накидка-плащ, с крыльев то не летит, а плащ защитит от воды сверху. Также хорошо помогает в деле чистоты резиновый брызговик на переднем крыле, иначе ботинки будут грязные. Ну и галоши - рулят )))). 2. Установить гоночные быстросъемные крылья, а себя защитить грязеводоотталкивающим гермокостюмом. Плюсы - Можно ездить в сильный дождь и ветер, когда летит не только сверху, но и снизу и сбоку и накидку будет срывать. Можно куда-то лазить, идти пешком и продираться в джунглях. Вобщем вариант для КБА и гонок-марафонов, походов и "Приключений" (С). На работу в таком костюме приедете упревшие и ароматные )). Вывод - хотите иметь "всепогодный истребитель" на любой случай - покупайте два комплекта крыльев и ветроводозащитную одежду - накидку и легкую анараку. На работу - с полноразмерными крыльями в накидке. В бой и на гонку - с гоночными крыльями и в костюме. Вариант купить другой велос для поездки на работу (типа "Старк Имейдж") не предлагаю, хотя это будет оптимальный вариант - иметь два-три байка на разную погоду и цели!
|
|
| Автор: | Erthad [ Вт 10 июн, 2008 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
Pozis писал(а): Как мне кажется, основное назначение крыльев на МТБ - это закрыть лицо и спину/попу байкера от потока жидкой грязи, летящей с колес во время гонки, чтобы он не отвлекался на протирание очков и его памперс не намокал более положеного от воды, стекающей по спине. Чистота ног до колена и ботинков принесена в жертву проходимости. Ниже колен, по-моему, принципиально не возможно нормально защитить, т.к. при въезде в лужу брызги разлетаются назад довольно широко и в любом случае заливают ноги -- сбоку от крыльев. Хотя, если изготовить и установик брызговик размером как у Камаза, возможно и не будут заливаться, но я бы на это не расчитывал.. |
|
| Автор: | Ahill [ Вт 10 июн, 2008 15:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
Цитата: Вывод - хотите иметь "всепогодный истребитель" на любой случай - покупайте два комплекта крыльев Прям как у меня, хе-хе!  Точнее, у меня два варианта заднего крыла. Переднее полноразмерное вроде не сильно забивается. |
|
| Автор: | Itchy Finger [ Ср 29 сен, 2010 13:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
Нету нормальных крыльев в городе! Всё кругом фигня! Купил два комплекта и оба комплекта ничерта не защищают - из них буду колхозить крылья, чтоб хоть немного защищали. А то вчера под дожёдм проехался, дык грязный был как бомж (особенно в районе пятой точки)! |
|
| Автор: | bulat [ Ср 29 сен, 2010 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
смени покрышки на полуслики |
|
| Автор: | Alendos [ Ср 29 сен, 2010 16:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
Для двухподвесов все фигня 
|
|
| Автор: | Teem [ Ср 29 сен, 2010 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
bulat писал(а): смени покрышки на полуслики И чего? Слики помогут, Кояки, например, а полуслики далеко не все. Мои Ричи кидают будь здоров. |
|
| Автор: | maratische [ Ср 29 сен, 2010 17:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Крылья |
Itchy Finger писал(а): Нету нормальных крыльев в городе! Всё кругом фигня! Купил два комплекта и оба комплекта ничерта не защищают - из них буду колхозить крылья, чтоб хоть немного защищали. А то вчера под дожёдм проехался, дык грязный был как бомж (особенно в районе пятой точки)! на авторынке не продают крылья "аля Салют"? |
|
| Страница 4 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|