Интересное веложелезо

korax

крезя писал(а):

одна сторона спицуецо солнышком,вторая крестами....
передняя втуль,даж на триальниках такое встречал

ответ неверный :lol:

эту втулку сделали когда триал никому и в страшном сне не снился

и главное - с чего вдруг разные наборы слева и справа на передней?
бывало - сзади, так там понятно - для выравнивания натяжения спиц слева и справа (из-за зонта)

подсказка

она трековая

korax

ЧД_ писал(а):

Я катнул пару раз на шоссейнике, мое имхо старый советский лучше, хотя как компромис с дальнейшим ростом новый ХВЗ идиальный вариант.

новый ХВЗ - это оно имеется в виду?:

Teem

korax писал(а):

подсказка она трековая

Сдается мне это завязано или на наклоне трека, или, что более вероятно, на воздействии на велосипед при вращении педалей - передаточное число там большое, и нагрузка на изгиб заднего треугольника тоже. То есть это для компенсации этого воздействия.

korax

Teem писал(а):

korax писал(а):

подсказка она трековая

Сдается мне это завязано или на наклоне трека, или, что более вероятно, на воздействии на велосипед при вращении педалей - передаточное число там большое, и нагрузка на изгиб заднего треугольника тоже. То есть это для компенсации этого воздействия.

рассматриваемая втулка - передняя, так что педали тут не причем...
а вот наклон

тут собака и зарыта...
по треку едут только в одну сторону, а наклон на виражах там - до 40 градусов...
так что идея верная - для компенсации неравномерных нагрузок

Alendos

korax писал(а):

новый ХВЗ - это оно имеется в виду?:

Видали продавались в москве задешево. Нижняя труба страшна :crazy:

Цитата:

Сдается мне это завязано или на наклоне трека, или, что более вероятно, на воздействии на велосипед при вращении педалей

Втулка передняя.
А так, да - из-за наклона трека.

korax

Цитата:

korax писал(а):

GT-воды наживки не проглотили :lol:

а вот и следующий вопрос - сколько лет "тройному треугольнику" и причем тут GT?

ЧД_

korax Да, на таком ездил. :velo:

По поводу нижней рамы: Оно видно не спроста так сделано, на советском Старт и Чемпион шоссе несколько раз складывал раму по нижней и верхней трубе в районе рулевого стакана, то есть колеса ставали ближе к друг другу.

Teem

korax писал(а):

а вот и следующий вопрос - сколько лет "тройному треугольнику" и причем тут GT?

Лет много, хотя сколько не знаю. Ну GT, насколько я знаю, сокращение от Grand Turismo - то есть изначально, как мне кажется, треугольник на раме для туристических байков. Создали раму для туризма с геометрией близкой к параллелограмму, но вот подседельная труба в его угол не попала.
Хотя может это и скоростная геометрия, ведь GT - гоночное сокращение.

Тояма Токанава

Цитата:

GT-воды наживки не проглотили

гэтэводы нефтеме, но вопрос интересный

ReGit

а я думал, что GT это инициалы основателя Гари Тернера) И воопще он BMXы делал поначалу

korax

Teem писал(а):

korax писал(а):

а вот и следующий вопрос - сколько лет "тройному треугольнику" и причем тут GT?

Лет много, хотя сколько не знаю. Ну GT, насколько я знаю, сокращение от Grand Turismo - то есть изначально, как мне кажется, треугольник на раме для туристических байков. Создали раму для туризма с геометрией близкой к параллелограмму, но вот подседельная труба в его угол не попала.
Хотя может это и скоростная геометрия, ведь GT - гоночное сокращение.

привык считать, что GT - инициалы отца-основателя

http://ves4i.com.ua/gt
как-то так...

Alendos

дык GT - это же от слов Гарри Тернер

:lol:

Тояма Токанава

навскидку трайпл триэнжелу лет 18

а причем тут гт? не исключено что это связано с конкуренцией Tange International Co и Reynolds, чья рама на картинке выше ))

korax

Тояма Токанава писал(а):

навскидку трайпл триэнжелу лет 18

а причем тут гт? не исключено что это связано с конкуренцией Tange International Co и Reynolds, чья рама на картинке выше ))

а причем здесь Танге и Рейнольдс? они вообще никого не трогали, катали себе трубы потихоньку

на каритнке - десперадо сайклс, рама новенькая - ибо R-953, а это после 2005г

я вот о чем:

Цитата:

Тройной треугольник (Triple Triangle)

Тройной треугольник – это, пожалуй, самый известный и самый узнаваемый отличительный признак велосипедов GT. Удлинив верхние перья таким образом, что бы они соединялись не только с подседельной трубой, но и были приварены к верхней, инженеры GT добавив еще один, уменьшили размеры заднего треугольника. Такое уменьшение в размерах позволило создать значительно более прочную и жесткую структуру.
Более прочная рама не только выдержит годы насилия на вашей любимой каменистой трассе, но и повышенная жесткость улучшит отзывчиваость байка при педалировании и во время поворотов. В рамах с тройным треугольником значительно увеличена торсионная (на скручивание) жесткость.
Кроме GT, какие еще велосипеды можно узнать без наклеек?

триал так поет :lol:

а на деле - все несколько интереснее ))
18 лет - маловато

Тояма Токанава

ну допустим рейнольдс делала "трубы" для десперадо, а танге для гт ))
а их конкуренция и "перетягивание технологий" уходят в некоторую древность ))
ну эт предположение только, я по истории не спецалист, в школе тройка была ))))

если больше 18ти то это может это заморочка типа того, что там бла бла бла англия - родина футбола, а НА САААМОМ деле, игра крайне похожая на футбол существовала в китае пару-тройку тыщ лет назад ))
лично мне вспоминается только "гт бравадо" 93 года

Интересное веложелезо

Кто сейчас на конференции