натолкнуло меня начать эту тему то, что в инет-форумах толком не сказано как и чем промывать цепь. кто-то промывает бензином, растворителем ( уайт спиритом) а кто-то говорит что ими нельзя, мол всё этим разъедается и советуют дизтопливо (солярка).
послушал я их и начал промывать дизельным.
минут 10 полоскал- хруст не пропал, дальше драил зубной щёткой каждое звено и всё равно не помогает
как избавится от хруста (песка)
и второй вопрос чем же всё таки можно (или нужно) промывать цепь

я вот керосинчиком цепь промываю, а потом моторной полусинтетикой мажу, вроди ничаго работает)))

Я тоже за керосин!! оставляю в пасуде с керосином цепь, потом через врямя промываю(тож керосином) и ни чё не хрустит у меня!

хдеж взять етот волшебный керосин

эту волшебную жидкость можно взять в любом хозяйственном магазине по цене 15-18 рублей за поллитру

я тоже мою керосином. Только цепь я не снимаю. А просто свисает она с пера. Просовываю цепь, сколько влезет, в бутылку с керосином и трясу. И никаких щеточек и замочков для цепи. Конечно, на эту операцию надо кое какое время убить. Все таки цепь надо освободить от заднего переключателя. Час на всю операцию, с учетом смазывания.

А как это делается?

Я делаю так: разрезаю 2х литровый баллон по диаганали налеваю туда салярки или керосина (лучше авиац.), подставляю в ролики под супором и вращаю назад, так чтобы цепь проходила через салярку, пока цепь не станет блестящей, а жидкость черной
затем насухо все вытираю тряпкой и смазываю каждое звено, затем нужно прокрутить педали чтобы масло проникло во все звенья,
и еще раз все вытираю, иначе к оставшемуся маслу грязь всякая будет
прилипать. На своей цепи вобщей сложности я уже откатал около
2700-3000км, состоянее среднее, это исчо с учетом половина эксплуатации в тяжелых условиях - броды, гравий, тропы, дождь, снег вообщем походы 2-5 к.с.
Делаю я это по мере выявления хруста, грязи и вообще ради профилактики
каждые 250-350 км.

_________________
это я почему такой вредный был, потому что у меня велосипеда не было!

Практически аналогично, только еще зубной щеточкой надо почистить

и я(гы гы)

Ну да, да!!! Признаю, надо было авторский знак поставить

типа, снимается с заднего переключателя задняя серьга, или как там она называется, которая мешает снять цепь, и она (цепь) просто болтается на пере рамы. Не очень сложно, но напряжно. Особенно тяжело сидеть в позе картофелечистильщика и одновременно изображать из себя заядлого бармена с шейкером.

Вариант с разрезанным баллоном выглядит проще.
Во всех этих методах одно большое "но" - керосином пахнет сильно.

забей, можно и не нюхать его)))),
ну я в принципе летом и сам на улице цепь чищу, и зимой тож не дома( но не на улице) если чистить дома, то керосином квартира будь здоров вонять будет ( могу посоветовать чистить в подьезде ,например, но тока надо забратся на самый верхний этаж (шоб люди лишние вопросы не задовали по поводу запаха)))

Я как раз на самом верхнем...