Недавно стал замечать неприятное обстоятельство - появление новой оси свободы вращения шатунов (кривошипов) - перпендикулярной оси системы. Вследствие чего цепь почти задевает передний переключатель. Люфт постепенно увеличивается, сейчас около 2мм для большой звёздочки.

Что с этим делать? Менять подшипники в оси системы или что-то другое?

менять каретку
присмене каретки замерь длинну оси каретки,бери картридж

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

если каретка разборная, то можно попытаться отрегулировать, но, действительно, проще поставить новый картридж и не париться...

а попроще нельзя было сказать?

а почему сразу каретка виновата, если единственный симптом - цепь задевает о рамку, то это может быть и восьмёрка на звезде. если действительно, при покачивании шатунов есть люфт - тогда менять каретку целиком.

Пыталсо - не получилось!

А что что цепь задевает - не единственный симптом. Именно каретка виновата. Бум менять.

А что есть "кассета"?

набор звёзд на задней втулке на 8-9 скоростных системах...

Ясненько... А при смене катриджа не придется менять кассету?

нет

http://faq.velokiev.com/index.php?sid=2 ... artlang=ru
здесь можно посмотреть устройство байка

А есть ли способ как-то продлить жизнь вела без капитального решения этой траблы? Еще на 500 км хотя б. В августе буду брать нормальный велик, на этот тратиться как-то не хочется.

каретку под квадрат можно купить рублей за 300... ну ещё мастеру пиво или рублей 100 - не такие уж и большие деньги...

если каретка разборная - подтяни, если картридж - терпи...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

можно забить, если не сильно напрягает, можно поступить, как сказано выше.