Весна, однако! Хочется потихоньку сменить навесочку на своём танке Atom Forester Race. Что-нибудь из Sram среднего уровня 5.0-7.0, с грипшифтами. Переднюю манетку, наверное, можно оставить. Потом, что-то хрустит либо в каретке, либо в задней втулке. Тоже сменить. Хочется задний дисковый тормоз. Его реально поставить?

Предлагайте! ЧтО потребуется, во сколько это обойдётся

_________________
serg_sw // Лучше хорошо идти, чем плохо ехать

можно оставить.

для начала надо выяснить, где хрустит, но если

то втулку менять придётся в любом случае. для начала на что-то вроде Shimano M525

реально, если на раме есть крепления для калипера. такие два "ушка", торчащие из верхнего пера слева, около дропаута.

для начала неплохо было бы огласить бюджет, а то я могу предложить гидравлику Juciy или что-нибудь в этом роде.

А можно ссылку, чтобы посмотреть, откуда они торчат. Скорее всего их нет
Не, я же сказал - механику.
Потом, нужно менять звёздочки, цепь... Просто хочется определиться с оптимальным набором, а то смотришь на прайс велоцентра и тихо фигеешь от количества наименований.

_________________
serg_sw // Лучше хорошо идти, чем плохо ехать

Сергей, не меняй навеску на этом 18-ти скоростном ископаемом! Он не совместим со всем, чем только можно! Покупай новый 24 или 27-ми скоростой велик!

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

Как всегда - были бы деньги... Я сейчас на капиталку движка машины влетел. А ископаемое тяжёлое, конечно, но нравится. Так есть у него крепления калипера?

_________________
serg_sw // Лучше хорошо идти, чем плохо ехать

Нет сейчас этого велика перед глазами, но я уверен, что нет. Там вообще ничего нет.
Доведение до ума этого велика обойдется значительно дороже, чем покупка нового.

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

а это тебе лучше знать, я думаю я этих великов в глаза не видел. шамиль вроде на таком ездил. что-то мне упорно подсказывает, что нет там этого крепления. и дисковых тормозов он не заслуживает.

если говорить концептуально - то апгрейд подобного аппарата - неблагодарное дело. его надо укатать в усмерть, чтоб он развалился и купить новый. пусть недорогой, но хотя бы апгрейдопригодный.

калипера под диск там нет...
если новый не купить никак, то можно (слегка?) проапгрейдить колеса и каретку - и наслаждаться

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Во. Начало положено - разобрал переднюю втулку - там ширики насыпью. Существует ли возможность заменить потроха втулки на нормальные (защищённые), не распицовывая колесо ?

_________________
serg_sw // Лучше хорошо идти, чем плохо ехать

лучшее (имхо), что можно сделать - промыть потроха и засунуть обратно, если есть битые шарики - заменить, положить консистентной смазки, отрегулировать на предмет люфтов...
пыльники сделать внешние - из жесткой пенки или чего-либо подобного... крепеж - как у родных симовских - под контргайку конуса засовывать ПОСЛЕ сборки втулки

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Спасибо, посмотрим.

_________________
serg_sw // Лучше хорошо идти, чем плохо ехать

Ещё вопрос - при замене задней кассеты с 6 на 8 или 9 звёзд какие трудности могут возникнуть?

_________________
serg_sw // Лучше хорошо идти, чем плохо ехать

возникнут трудности в виде замены втулки. у тебя она рассчитана на резьбовую трещотку. а 8 и 9-скоростные наборы звёзд, это уже кассеты, т.е. просто звёзды, без трещоточного механизма. а втулка для них нужна с интегрированным барабаном трещотки. вот и вся трудность.

Продолжаем. У Велоцентра прайс, смотрим кассеты! (правил DD) (у других выбор поболее будет). Чем отличаются?
Кассета 9 зв. SRAM PG-990 MTB (11-32T) (00.0000.200.696)
Кассета 9 зв. SRAM PG-990 MTB (11-34T) (00.0000.200.698)
Кассета 9 зв. SRAM PG-990 MTB (11-34T) (00.1090.112.010)

_________________
serg_sw // Лучше хорошо идти, чем плохо ехать

Сергей, тебе же написали уже, что тебе надо выбирать ТРЕЩЕТКУ, а ты выбираешь кассету. Это две большие разницы, хотя внешне похожи издали. Если ты решишь поставить кассету, это ОДНОЗНАЧНО ведет к замене втулки, (резбовую надо менять на шлицевую) и соответственно еще одному удорожанию всего проекта. Но это хорошо, тк ты постепенно придешь к варианту покупки нового велика, как более рациональному