Снова я =)
Просили узнать у знающих людей ) а надо ли покупать вот такой лисапед.

Atom FX-2

Амортизатор Apro MA
вилка SR Suntour XC60 100mm
вынос ATOM Alloy
зад. втулка ATOM JY-752QR
зад. перекл Shimano Acera
каретка VP-BC73
кассета Shimano CS-HG30-8
манетки Sram MRX Comp
обода ATOM Alloy Double Wall
педали VP-990A
пер. втулка Atom DC20
пер. перекл Shimano Altus
подс. штырь ATOM Alloy
покрышки ATOM K-877
рама ATOM FX
Рулевая труба A-Head
руль ATOM Alloy Downhill
седло ATOM
Система SR Suntour XCC-150 42/34/24
спицы 14G
тормоза ProMax
тормозные ручки ProMax BL-42G
цепь Shimano CN-HG50
Цена 13 500 руб.

Заранее спасибо.

нет. лучше за теже деньги купить что-нибудь без амортизатора на заднице.

а человек говорит "я покатался на двуподвесе - мне понравилось. Хочу так".
Переубедить?

переубедить. указанная выше модель -макет двухподвеса.
впрочем, если человек (что вероятнее всего) катался тоже на макете двухподвеса, то переубеждать не надо -пусть катается, раз "ему понравилось". но не обижается, если через два-три месяца активного катания пружина заднего амортера "усохнет" и перестанет разжиматься, а вилка "задубеет" и он получит полноправный ригид весом в 17-18 килограмм с низкой торсионкой.

з.ы.: неплохо было бы поинтересоваться, на каком двухподвесе он катался. если байк имел на борту известный западный лейбл и стоил не меньше тысячи убитых енотов, то человеку надо объяснить, что для того же эффекта нужно потратить аналогичную сумму.

Катался он на том самом монстре Кроссе Шторме )
Собственно это мой брат )

В принципе переубедил

Спасибо за информацию.

сейчас в триале лежит К2 аттак всего за 18к (не уцененный он стоил 25) - лучше уж 5т добавить и его купить... но лучше всего купить хороший вел без задней подвески...