Современные втулки являются,по сути,необслуживаемыми. То есть "ТО" может заключаться либо в замене барабана втулки(считай больше половины цены),либо в выбрасывании втулки и замене её на новую.
Поправьте,если ошибаюсь.

Нужно просто перебрать по человечески и все.

_________________

http://vk.com/dizelpower13

И в чём должен заключаться "перебор"? Обычные втулки не перебираются,шариковые выбрасываются,а на втулках с закрытыми подшипниками меняются закрытые подшипники. Я просто тут чего-то новое наверное для себя открою Ниразу не разбирал планетарку,может её и надо "обслуживать",но Saint эта ведь явно не планетарка...

если вовремя обслуживать втулку ,
то она работает долго...
на современные втулки определенного ценового диапазона запчасти есть на чайнике...

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Мне нравится предложенная классификация современных втулок:
1. обычные - не перебираются,
2. шариковые - выбрасываются,
3. на закрытых подшипниках - меняются подшипники.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Нет,неверно.
1. и 2. Обычные - это и есть шариковые. У них шары на стакане втулки изнутри "проедают" борозды,с этим ничего не поделаешь,ну можно,конечно,потроха втулки куда-то употребить,хотя,они скорее всего,тоже будут не в лучшем виде. Посему втулку лучше всего целиком выбросить.

Ну я же не из головы беру, я вас цитирую.

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

Так если подумать то вообще ничего б.у. покупать нельзя) нужно срочно удалить тему " барахолка"

воу,воу... палехче...

Если вовремя осматривать и менять шарики, втулка послужит долго...

_________________
о себе

1. втулки самого низкого уровня обычно с сепаратором, - убираем сепаратор, добавляем шарики, при необходимости меняем конус на новый, обычно это необходимо, только вот конуса надо найти, где то они и продаются, но не те, которые на рынке.
2. насыпные втулки - все чистим, смазываем, люфт убираем, при необходимости конус меняем, и может шарики поменять и готово.
3. втулка на промах. Если зазор достаточный уже, то нужно купить подшипник, и поменять подшипник. если просто грязь, то очистить бензином, заново смазать.

1)Как часто нужно перебирать втулку на промах?
2) где можно купить конус для насыпных подшипников?

_________________
Всякие товары

Смысла перебирать её почти нету. Там стоят обычные закрытые подшипники, и которые как бы переборке не подлежат, т.к. одноразовые, лучше сразу менять.
Если есть желание, то можно и смазать, если к примеру его утопили конкретно и туда попала вода.
А так 10тыс км они ходят почти всегда без проблем.

Да, впринципе после 2-3 тыс она так же работает,как часы
Что насчет 2 пункта? при переборке задней втулки обнаружилась ямка на этом конусе. похоже заводской брак

_________________
Всякие товары