План операции.

Суббота. День первый. Конечная цель - река Сура.
8:00 - 21:00: Казань - Яльчик - Илеть - Новочебоксарск - Чебоксары (160) - М7 - р. Сура (230).

Воскреснье. День второй. Часть 1.
7:00 - 17:00: р.Сура - Нижний Новгород (170).

Воскреснье. День второй. Часть 2.
17:00 - 21:20 - Нижний Новгород. Осмотр достопримечательностей, центр города, набережная, кремль.

Воскреснье. День второй. Часть 3.
21:20 - 6:07
плацкарт 041Г Нижний Новгород — Казань

230 + 170 - non penis canina est, посему, дабы совместить поездку с удовольствием:
Условия проведения операции - восточный ветер не менее 3 м/с.

Один из возможных сценариев - участок Чебоксары - р.Сура проехать с группой чебоксарских велосипедистов.
Если устроить совместную ночёвку, и воспользоваться палаткоместами чебоксарцев - получаем возможность двигаться с минимальным весом.

Урок про ветер после Марийки на всю жизнь усвоил! )))
Подумаю...

_________________
Самое длинное и увлекательное путешествие начинается со слов «Я знаю короткую дорогу».

А под блицкриг понимается что будете лосить?

скорее речь идёт о больших результатах за короткое время.
гоночным темпом далеко не уедешь. гоночным темпом, по неосторожности, можно загнать либо себя, либо других участников группы.
как следствие - итоговый результат у группы будет хуже.
наш темп - комфортный, но далеко не медленный темп движения, крейсерская скорость, минимальный расход энергии на единицу пути, минимум остановок и задержек.

темп между 24-32
вчера пробовал ехать 45 через пол часа спёся

_________________
GT Transeo 3.0 и усатый дятька на ней
Мы не танки но иногда приходится
89033062789