http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%B ... .064974655

поправил чутка.
На данный момент вопросы вызывает только отрезок Сергач-Арзамас. В крайнем случае будет преодолен на поезде.

А Шумерля - Сергач? У тебя там до сих пор напрямик через заболоченную местность.

См. топокарты района, напр., отсюда или попробуй найти какой-нибудь шумерленский форум и спроси там.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Ок бум думать Шумерля-Сергач-Арзамас

_________________
велосипеды: Энурез, Хутор, Черный властелин и Жиртрест.
тел. 8 9О5О 2четыре5семь46 Продаю вилку и прочее.
Группа в контактах.
"Вредные советы"

http://spk-energo.ru

доброго времени суток, сам уже месяц как полным ходом виду подготовку к поездке казань-москва. правда планировал довольно жёсткие условия. посмотрел твой вариант маршрута и задался вопросом почему не вдоль М7. есть некоторые преимущества. такие как вписки в нижнем и чебоксарах. так же ищу вписку во Владимире. это даст возможность отдохнуть и уменьшить объём снаряжения. так же есть смысл доехать не до самой москвы, а до орехово-зуево, а от туда на электричке (100 км минус). основной вопрос где купить велоштаны. если всё сложиться куплю к этому времени навигатор на вел. вот как-то так.
в каком составе едешь ты?

_________________
Jamis parker 1
Avalanche X 2011
Mangoose teocali super

узкая, разбитая дорога с очень высоким трафиком. Всю дорогу будешь под чьей-то выхлопной трубой.

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Не помню, чтобы я испытывал дискомфорт на м7, или на 1р-241
Трафик, насколько мне известно, концентрируется в пригороде. За пределами дачных территорий он, как бы это сказать, "размазывается" равномерно по всему пути. Это даёт возможность машинам-попуткам объезжать практически по встречке. Группа велотуристов на трассе, в отличии от туриста-одиночки, психологически воспринимается водилой как что-то нормальное: "Едут вместе, значит так надо - коллектив всегда прав..."

Лично для меня перспектива посещения Чебоксар, Нижнего и Владимира перевешивает возможные неудобства на отдельных участках пути. Против Мурома и Арзамаса, думаю, там будет много интереснее... carass, +1. Единственное, на снаряге всё равно не сэкономишь. Ехать 1000 км без бивачного снаряжения это авантюра.

я дико извиняюсь, Антон, а ты много по м-7 ездил? между чебами и нижним по 1 полосе в каждую сторону. Фуры идут одна за другой.
ЗЫ: хотя конечно дело вкуса

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

К преимуществам трассы, против дорог местного назначения, я бы отнёс гарантированный ночлег, продовольственное обеспечение, первую помощь и эвакуацию, в случае необходимости, асфальт.
Планируя маршрут по нешоссейным дорогам, есть риск в лучшем случае напороться на неасфальтированный участок, в худшем - на "асфальтированные" дороги Апастовского района. Volkodav, привет

Как-то раз я сошёл с маршрута Й-Ола - Нижний Новгород. Поймал фуру, закинул в фургон вел с вещами и спокойно вернулся в Йошку. Водила даже не взял с меня денег...
На дорогах местного значения такой помощи вряд ли дождёшься...

На участке Казань-Чебы. Те же 2 полосы. Фуры иногда действительно сцепляются в караваны по 5-7 машин, но сплошного потока, как в пригороде, в общем случае нет.
По ульяновской трассе (1р-241) - та же картина.

1р-241, 70-100 км от Казани
Вид в сторону Казани:

Вид в сторону Ульяновска:


по одной полосе в каждую сторону, отчётливо видны фуры на горизонте...

ты р-241 с м-7 то не сравнивай хотя и на р-241 меня лично трафик несколько напрягает. Еще раз повторюсь: каждому свое. Кому-то воздухом подышать, а у кого-то при понижении CO и СО2 в крови ломка начинается

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

"Лично для меня перспектива посещения Чебоксар, Нижнего и Владимира перевешивает возможные неудобства на отдельных участках пути. Против Мурома и Арзамаса, думаю, там будет много интереснее... carass, +1. Единственное, на снаряге всё равно не сэкономишь. Ехать 1000 км без бивачного снаряжения это авантюра."

Вопрос не в снаряге, а в той же одежде, которую можно будет брать намного меньше, так как в чебах и нижнем, на 90% будут полноценные квартиры со стиральными машинами. стиральная машина= чистое бельё= меньше брать сменки. плюс возможность полного пополнения запасов пиши и ещё чего-то.
ещё плюсы: нижний довольно большой город и там если что-то не так, можно поправить велы, мало ли что, да хоть задний переключатель поменять(естественно, что запасной петух камеру и тросики возьмёшь всегда с собой, а если тот же петух сломается на 200 км, дальше что на свой страх и риск, или врать 2-3 кг петухов)...
ещё ещё плюсы: как в Казани так в Москве и в Нижнем есть люди, которые подстрахуют машиной, если что не так. хоть в 12 ночи заберут.
есть идея заявить поездку как разрядную... пока работаю над этим.

_________________
Jamis parker 1
Avalanche X 2011
Mangoose teocali super

это будет в любом случае поход не более, чем 1 категории, ибо на 2-ю уже не хватит определяющих препятствий. Или речь не про туризм?

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

а как ты маршрут "Чебы-НН" на тройку натянул? за счёт грунтовок, или какие-нибудь переправы были?

Чего там стирать-то походные штаны? Че им будет за 3 дня? Купи цвета хаки, не надо в белых слаксах ездить. Я свои за лето ни разу не стирал
В край - чистые футболка и джинсы на запас. 500 грамм веса.