Этот вариант хорош при большом количестве участников. А если народу всего 6 человек на этап явилось?? Хотя на каждом этапе можно варировать количеством призовых мест.

ЗЫ: предложенная ReGit'ом система на мой взгляд черезчур мудрённая и может возникнуть путанница, а тут участник точно знает сколько он заработал очкков на этой гонке. Тем более все мы люди и могут у каждого из нас возникнуть обстоятельства, помешавшие участию в очередном этапе и за это наказывать ИМХО некорректно.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Для чего я предложил расширения очковой зоны (пошло как то звучит, ну да ладно ), поскольку среди Негонщиков есть явные лидеры, которые и будут занимать эти 3 места. с 5ю местами есть шанс заработать немного очков и у нас, простых смертных )

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Тогда предлагаю варировать количеством очков в зависимости от количества участников на данном этапе, а количество призовых баллов объявлять перед стартом непосредственно.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

ну уж как то совсем не так с варъированием. если ты пришел первым,, то уж и получить надо по полной программе очков.
а так простите, шняга каая то получается.

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Первый так и так получит масимальное количество.
Пример:Допустим явилось 6 человек, тогда призовых мест скажем 3. При явке 10 человек призовых 4, от 15 участников и выше 5 призовых мест.
ЗЫ:Я это предлагаю ИМХО т.к. 5 призовых из 6 участников не есть гуд.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

таки и у меня ИМХО )))
я к чему клоню, вне зависимости от обстоятельств победители и призеры должны получать фиксированные количество очков (а то возможны варианты договорных этапов, когда сговорщики не выходят и заведомо сильный игрок получит меньше очков чем в любых других условиях)

Вспоминается случай в Ф1, когда из-за невыхода на трассу команд на резине Пиррели (байкот или не допуск, непомню), вышли только Команды на Мишленовской резине. а точнее 6 болидов. все финишировавшие получили свои законные очки.

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

я предлагаю расширить "очковую зону" до определенного числа мест, и считать это число также минимальным кворумом для того, чтобы этап состоялся. если народ не набирается - этап не проводится (откладывается)

вот ) ДД понял мою мысль )))

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Как вариант, но этот момент надо обмозговать поподробней.
Пару сорванных этапов и народ может засомневаться стоит ли ему приходить.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

По идее, не обязательно прям щас придумывать систему начисления очков. По ходу соревнований будут записываться все места и все результаты всех участников. Осенью будем подводить итоги. А там, как будет удобно.

Лияно я буду участвовать ради удовольствия покататься и все, мне все равно до мест. \

Логично сделать систему которая не варьируется, а от этапа к этапу неизменная. Если 8 участников в очках, то пусть неизменяется кол-во. хоть 2 пришли.
Это дисциплинирует, кто борется за очки, извольте явится и показать результат, а кто просто ради удовольтсвия то как хочет так и приходит.
Желательно расписать гонки. т.е. когда пройдет первая гонка люди должны знать когда пройдут все остальые, и время неизменно.
А если призовой фонд то, не обременительный. Лучше сделать качественный и стоящий кубок, который будет передаваться и на котором будут имена победителей, допустим как в лиге чемпионов, если 4 раза победил кубок твой на веки, разыгрывается следующий.

_________________

Вцелом идея соревнований отличная. Если реализовать, уровень катания народа в целом несомненно должен вырости.

Хочу предложить такую систему подсчёта очков:
Победители гонки (первые 3 или первые 5, надо определиться) получают очки в процентах. А именно:
Допустим, участник приехал первым, потратив время t1.
Он получает очки в количестве 100%
Все остальные победители получают очки в количестве (t1/ti)*100%.

Пример:
Занявший 1-е место проехал трассу за 10 мин. Очки: 100%.
Занявший 2-е место проехал трассу за 11 мин. Очки (10/11)*100%=90.9%
Занявший 3-е место проехал трассу за 15 мин. Очки (10/15)*100%=66.6%

В конце сезона очки суммируются.
Подобная система автоматически учитывает характер трассы и её протяжённость.
Система количественно учитывает отставание участников от лидера. К примеру, если 1-е и 2-е места пришли к финишу с разницей в 1 секунду (хотя гонка длилась 60 минут), они получат практически одинаковое количество очков. Имхо это справедливо.

Насчёт проблемы пропуска одной-двух гонок.
Можно запланировать например 10 гонок, но ввести такое ограничение: каждый участник может участвовать максимум в 7 гонках за сезон. Это даст возможность откатать 3 пропущеные гонки в конце сезона. Чтобы уменьшить желание пропускать гонку лишний раз, крайние гонки сезона можно сделать особенно трудными (по песку, по исключительным говнам и в плохую погоду ).

мне нравится метод подсчета, предложенный hob'ом. Кроме последнего абзаца, а результаты надо не суммировать, а использовать формулу подсчета ожидаемых количеств "побед". Формула универсальная (и используется конкретно в моей работе при расчете ресурса конструкций вертолета)
n=((T1^6+T2^6+T2^6+T2^6+...+Tk^6)/k)^(1/6)
где Т1 - количество процентов в первой гонке
k - количество гонок
Пример - 4 участника, 4 гонки
№уч.___1____2______3_____4____Итого
1____100___100___100_____0_____95,3
2_____98____97____85____79_____91,4
3_____99____98____90____80_____93,2
4_____80____80____80____80_____80,0
Как видно из примера, участник № 1 при пропущенном заезде все равно получит высокое значение в итоге. Участник №4 получит логичные 80%. Но эта формула не считает среднее значение, а некое эквивалентное, приближенное к реальности, иначе для участника №1 мы получили бы значение 75%, что в корне не верно при определении физических и потенциальных возможностей участника.
При 2-х пропущенных заездах для участника №1 эквивалентное значение итогового результата будет равно 89,1%.

Данная формула позволит не загоняться по поводу ограничений заездов, штрафов и прочее.
И подобные очки, я считаю, необходимо раздавать всем участвующим

сссори, за ответ.
нахер усложнять простое решение?
возьмите за пример, что есть. Кому нужны очки гонки не пропустит, кому они не нужны ничего не теряет.

_________________

ты не понял так неинтересно!