Триатлон получился интересным.

В зимнем триатлоне 2012 было менее 10 человек. В прошло году - не более 30, В этом неожижано число участников вышло за сотню.


Самое обидное- в миллионной казани не нашлось фирмы, которая бы подарила нам майки-номера. Такая неожиданно нашлась в Москве. Очень стыдно за Казань.

_________________
Железный хомячок есть в каждом!

Да, с проезжаемостью, конечно, немного погорячились, до уровня Дубравной далековато( Хотя и однозначно лучше прошлогодних Дербышек. При снятии разметки заметил минимум два непроезжаемых участка. Надо продолжать искать места для триатлона, благо времени у нас теперь год.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

В протоколе в категории "М" строчка 9 имеет время больше, чем строчка 10. За что меня оштрафовали? )
Рему время от его фактического старта считали, или от старта мл. девушек, или от старта его группы?

_________________
обо мне (телефон тут)

рему - от старта его группы.
тебя поправим.
просьба сдать номер майку - 62
Набиуллин Тимур Казань 62 1997
кто его знает - отпишитесь.

А между стартами девчонок и мальчишек приблизительно сколько времени прошло кто-нибудь сможет сказать? Может, по времени фотографий подсчитает кто-то хотя бы?

_________________
обо мне (телефон тут)

rayn, можно не интриговать,
а просто поделиться опытом,
как правильно готовить велоэтап?

5 мин.
Рем опоздал примерно на 6 мин

Для проезжаемости велоэтапа, дам простой рецепт - он должен быть один круг. Причем он должен отличаться от маршрута бегунов. Тогда исчезнет проблема с изрытыми тропинками.

_________________
велосипеды: Энурез, Хутор, Черный властелин и Жиртрест.
тел. 8 9О5О 2четыре5семь46 Продаю вилку и прочее.
Группа в контактах.
"Вредные советы"

http://spk-energo.ru

Предлагаю перед следующим триатлоном велокруг пролить водой. Тогда он будет не только проезжаемый, но и техничный Можно участников предупредить, что бы шиповкой запасались

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Очень жаль, что трасса для велосипеда была далеко не везде пригодна, да и добрая треть бегового круга просто отвратительная. Сил на лыжную часть осталось мало, да и, после огребалова на предыдущих, на втором кругу просто стало сводить мышцы - поколотил, отдохнул пару раз, в горки уже не ломил. На призы не претендовал, но и фана не было. Говорят, с разметкой были вопросы - привычно ехал по главной, не было желания куда-то зарулить. Награждение до финиша категории - убило. Про проезд через толпу, притом состоящую из так же проезжавших и чуть не сталкивающихся, очень странным показался. Поставить пару конусов, повесить пару лент и отсечь всех подальше.

_________________
резюмешка

К сожалению, награждение до финиша замыкающих - вынужденная мера, иначе призеры просто замерзнут, ожидая остальных, да и жены некоторых дома ждут. По поводу судорог, это надо витамины кушать (магний) и следить за пульсом в начале гонки, сам ни раз на эти грабли наступал.

_________________
велосипеды: Энурез, Хутор, Черный властелин и Жиртрест.
тел. 8 9О5О 2четыре5семь46 Продаю вилку и прочее.
Группа в контактах.
"Вредные советы"

http://spk-energo.ru

К сожалению не смог принять участие в соревнованиях по причине болезни. Но пришел смотреть в качестве зрителя и был расстроен организацией
Организаторы однозначно молодцы смогли провезти массовое мероприятие, организация которого само по себе большая и сложная работа. Но отсутствия внимания к мелочам порой перечеркивает все заслуги. Хотелось чтобы в дальнейшем организаторы крайне внимательно относились к транзитной зоне.
1 Транзитная зона должна быть ограничена и должна иметь четкие гранцы начала и конца транзита.
2 Не должно допускаться нахождение посторонних людей в транзите посторонних людей как до, во время, и после старта.
3 Необходимо поставить судей в транзитной зоне и жестко следить за правтлами прохождения транзита.
На мой взгляд именно прохождение транзита задает успех в гонке. Вчера Костян был вне конкуренции, но будь борьба поплотнее именно прохождение транзита позволила бы ему быть лидером уже после бегового этапа. Так как идущий первым доапстил ряд грубых ошибок проходения транзита, которые не были замечены судьями, да и судьи мною тоже замечены не были.
В целом мероприятие удалось спасибо организаторам.

Судьей транзита был я.
К сожалению, после косяка на беговом этапа малышей,
бегал по дистанции, восстанавливал разметку,
регулировал на развилке вело-лыжи...
Транзитка осталась бесконтрольной,
извиняюсь еще раз!

А какие там правила в транзитке? ЗАшёл, взял велосипед и поехал. Потом переодел тапки, поменял вел на лыжи и вперёд.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

На самом деле все не так просто!!!
1 Запрещено трогать велосипед с ненадетым шлемом!!! Закон не требующий объяснений надеюсь. За этим никто не следил к сожаленю и люди хватались за велосипеды куда то бежали, затем одевали шлем.
2 Запрещено передвигаться по транзиту на велосипеде. Тоже правило безопасности. Зачастую на велосипед люди прыгали прямо в транзите и спригвали с него при переходе на лыжи там же. За этим и должны следить судьи и бесщадно наказывать.
3 То же самое касается лыж.
Для этого единственное что требовалось правильно разметить зоны начала и конца транзита и выставить одного ответственного судью. И провезти инструктаж перед стартом.
Сейчас стартовало около 20-30 человек и слава богу не было столпотворений в транзите. Но несоблюдение этоих элементарных правил в дальнейшем может привезти к неприятностям.