Ба-а-а! Еще спрашиваешь! Конечно хотелось бы послушать мнение народа, не для понту-ж я сюда ТТХ выложил. А уж про советы бывалых (как я понял), вещь вообще неоценимая я считаю.

Конфиг взят с какого-то магазина. Мой без крыльев .

ну тогда начнем кидацца помидорами:

1. вилка -макет. то есть она конечно с пружиной и все такое. но только изображает работу. если спросят про вилку -надо потупить глазки и сказать "пружинка, макет, мать ее". повезет -если проживет долго. советую сменить в будущем (сначала убить эту) хотя бы на приличную пружинно-эластомерную вилку (вроде RockShox Judy TT). а если деньги будут -то на пружинно-масляную или воздушно-масляную.
2. каретка "стандартная". -интересная формулировка. поменять, как укатается, на картриджную и не парицца.
3. тормоза. ниче про них не знаю. но если вибрейки тебя устраивают -не парься.
4. цепь -расходник, как и любая цепь. не забывай мазать и менять. лучше меняй по технологии "три цепи по кругу" или "пять цепей по кругу" -дольше проживет кассета и система
5. шатуны -убивать, обычные себе шатуны
6. передний переклюк. если это внатуре альтус, то он должен крепиться кольцом к каретке, а не хомутом к подседельной трубе. если это не так -то там не альтус, а чо-то другое. скорее всего со временем сдохнет и настроить его на три передачи будет сложно, переключать будет только между двумя. если не сдохнет -тебе повезло. убить и поставить Deore
7. задний переклюк. работает и долго умирает (на личном опыте). как только умрет -ставь чего нить покруче, тот же Deore или Alivio. (заодно смени кассету)
8. кассета которая на самом деле трещотка. быстро изнашивается. менять советую сразу на настоящую кассету (8 скоростей или 9 -как хочешь, но альтус на 9 скоростей не заработает наверно). тут косяк в том, что нужно будет менять втулку, потому что... долго объяснять. чем отличается трещотка от кассеты можно найти даже тут на форуме.
9. втулки Atom. хрен их знает чо за втулки. укатать и поставить шиманы, ДТ или формулу. тут надо 10 раз подумать насчет дисковых тормозов и взять сразу дисковые втулки, если хочется дискачи.
10. обода -дешевый шит (сам на таких езжу) советую в будущем сменить на какие-нибудь двойные-пистонированные алексы (Alexrims) или вайнманны

остальное -хрен с ним, не суть важно.

и да, о гидроформированном алюминии лучше не заикаться

Пасибо за науку! *отряхивает куски кепчука с вела*

Мы короче покатаемся еще чуток, вот как что-нибудь отвалиться с него, сразу поменяю на нормальное, а пока в принципе пойдет и так.

Во напугали то Fitorum, не парься - просто ездий и все

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

А кстати да - когда покупаешь новый байк он кажется верхом совершенства (а нафик мне что еще?? меня и так все устраивает!) потом немного покатаешься - "нет, байк конечно клевый, но вот если б чуть покруче - было бы ваще зашебиз", а затем когда решаешься наконец купить более крутой - "е...ь!! на каком г..не я ездил!!! нада была сразу этот брать!!"

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

Описывать байк не сильно хочется, особенно когда есть ссылка куды мона послать

K2 ZED 1.0 2005г

http://www.trial-sport.ru/goods/51516/134120.html

Да ничего такого не было - нормальный байк начального уровня. Я уже писал на форуме, что если бы я купил такой же, то наверное до сих пор бы на нем ездил (правда только рама от него бы осталась )

Поздравляю с приобретением и желаю много-много километров пути!

Пасибо . Километров то вона сколь, все не объехать. Была бы хорошая компания, это самое главное кажись.

А я не буду хвастаться своим великом.
Потому что хвастатться нечем.
Или, как справедливо заметили Костя и Леша, сидение у него мягкое!

Ну спасибо дино! у мня вилко такая же и ничаго зиму пережила не знаю как у тебя, мой байк примерна такой же по конфигу если что

зы:
333 сообщения

пожалуйста, тоха. вилка твоя-макет, моя-макет. и там-макет. дро... простите, не буду, тут дамы.

На мой взгляд, более симпатичная модель, чем у FITOruM'а. С учетом сброса цены.
И насчет FITOruM'а: ведь каждому свое. Возможно ему и не придется ничего менять... пару лет, как минимум, ну разве что вилку, зная его габариты, а также педали, оба переключателя, шатуны, втулки, обода, ну и так по мелочи
Но... Можно всегда гордо сказать, что рама то из люминия 7005!

ага, гидроформированная. и пальцы веером!

дык, никто даже не врубится че эта такое

я бы не относил это к достоинствам
скорее наоборот...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)