ну почему - можно привести примеры стальных рам - которые можно считать эксклюзивом... (правда неплохо бы договорится о критерии эксклюзивности )

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

А че такого в этом хромоле? Неужели прям какая-то особенная сталь? Я вот ездил на хайтене - но честно вам скажу, как сел на алюминий - понял что это МОЕ, а сталь - это просто полной отстой

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

Руслич, ну ты сравнил... хайтен и хромоль это две очень большие разницы.

сталь - штука специфическая... и ощущения от езды на ней - тоже...
она не лучше алюминия и не хуже его - она ДРУГАЯ...
проблема здесь, наверное в том, что за короткие 100-500м "покататься" этого не ощутить... а так - о вкуасх, конечно же, не спорят...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Ну я не 100-500 метров ездил... Я сезон откатал Хотя это был конечно относительно дешевый хайтен. Меня просто интересует, чем принципиально хромоль отличается от просто стального байка, что он так манит многих "алюмитчиков", я лично предпочитаю пока алюминий стали...

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

при всех естественных амортизирующих свойствах стали, хромоль легче водопроводного "хайтена", потому рамы из него не тяжелее (а иногда и легче) алюминиевых. это главное свойство, которое меня привлекает. второстепенное -чисто эстетическое. грамотные стальные трубы не должны быть "мясными", как алюминиевые (такие "мясные" трубы обычно на стальных макетах), следовательно -они тонкие и элегантные, что придает байку чисто внешнего шарму и уменьшает площадь, которую необходимо отдраивать при мытье.

а уж экономия моющих средств просто душу греет

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

хым... а мне как раз больше нравится мясистые рамы...

Мне тоже На данный момент... Еще вопрос - почему тогда вобще алюминий стал так популярен если есть "хромоль"? Насчет мягкости - мне как раз почему-то наоборот нравится "послушная" жесткость алюминия - он как-то более маневрен что ль, более "экстремален" - может причина в этом?

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

причина в цене. алюминиевые трубы дешевле хромолевых и аргоновая сварка пьяным китайским сварщиком (или роботом) однозначно быстрее на конвеере, чем пайка на узлах и прочие методы соединения хромолевых труб.

а мягкость -тут уж кому как нравится. хочешь чуять попой каждый камешек -пожалуйста нет -бери сосис или хромолевую раму с хорошей вилкой.

Вот это техпрогресс в Китае, у них и роботы пьяные случаются...

простите... а что такое сосис?

сосиской называет сергей двухподвес( ну мож другие его тоже так называют)...

Это сокращение от "двухсосис", т.е. двуподвес

P.S. Хотя я тут подумал... Возможна и другая версия - сосис от сосиска - от того видать что он болтается как данный продукт пищевой промышленности

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

да-да, Руслич, ты угадал. болтается, как <self-censored> в проруби некоторые особо "удачные" модели с авторынка

подтверждаю, под сосисом я имел в виду велосипеды с полной подвеской.