Не...это не такая пицца...это закрытая, она не в коробках продается
вот что значит воды нет и столовая не работает )))))

Раз пошла такая пьянка:
"АвтоВАЗ" отправил на экспорт универсалы Lada Priora

Компания "АвтоВАЗ" отправила на экспорт первые 36 автомобилей Lada Priora с кузовом "универсал", которые будут продаваться на внешних рынках под обозначением Lada 2171. Такие машины были поставлены на рынки Казахстана и Молдавии. До конца года число экспортируемых "Приор" будет увеличено до 275 штук.

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

а в москве велоквест какой-то задумали
http://maptype.com/event/68181

_________________
XC+XD

отношение складывается из потребительских свойств.. а не потому что "наше", у нас одни из лучших самолетов в мире, но вот почему то машины до сих пор отстают лет на 20-30 от тех же немцев или японцев... Китайцы скоро начнут уверенно двигать в сторону остальной качественный буржуйский автопром.. а у нас до сих пор классику выпускаю и собираются открывать новый конвеер на ижевском заводе.. а классика - это фиат 124 лидер продаж европы 64-го года! или 74-го.. но суть от этого не меняется.

Наши машины пока что, кроме как ценой, и дешевыми комплектующими, ничем не выгоднее иномарок. Увы. Процент машин которые без капиталки движка проехали 200 тыс км мал, такие машины - это исключение скорее. Политика повышения качества наших авто-производителей тоже хромает. Качество машин которые ТАЗ поставляет на экспорт - выше, чем те которые для внутреннего рынка Одно время было даже такое явление - когда из европы пригоняли НАШИ машины, эдакий реэкспорт. Скажем у иномарок качество более равномерно распределено. А в Японии так вообще все на оборот - качество для внутреннго рынка выше чем на экспорт. Поэтому, если цены выравняются с инормаками - ТАЗ умрет .



Вот интерсно в какой комплектации будут туда отправлять машины, и какое качество будет.

_________________
BEGU.IDU.KAZAN.RU - группа вконтакте о беге
TELEMARK.SKI.KAZAN.RU- группа вконтакте о катании на лыжах стилем телемарк

А по моему он уже давно умер, а его конвульсии поддерживает государство

_________________
Жизнь, в сущности, не сложнее искусства езды на велосипеде. Главное, глядеть на дорогу, держать руль и, когда надо, крутить педали.

кстати о япошках и качестве.. на любом автоконвеере есть такая чтука как стопкран. если человек находит брак, он дергает стопкран, конвеер встает, а человек который накосячил получает именной пендель... так вот, что у немцев, что у японцев конвеер встает по несколько раз на дню.. на автовазе тоже есть такой стопкран, но за 13 лет конвеер ни разу не останавливался из-за обнаруженного брака! я так полагаю что у нас просто не бывает брака, мы круче немцев и японцев умеем собирать авто.. просто как в известном анекдоте - место под завод неудачное выбрали

Пассажирская авиация такое же гамно как и Автопром, потому что НИЧЕГО нового не сделали за 20лет ни там ни там - юзают и дорабатывают то что осталось с тех времен, работая постаринке.
есть лишь слабая надежда на СуперДжет 100. но время покажет.
Военная авиация, да - наравне с остальными.

а что "заграницей"? нинаминуту там не прекращались разработки ни в атопроме, ни в авиации.
поэтому и разница: автомашины 20-летней давности у нас, и будущего поколения у них

Баян, конечно... но опять же актуально:
немцы провели сравнительный тест-драйв калины и логана
Ха-ха, вот исчо нарыл: http://news.drom.ru/10406.html

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

при почти одинаковых летных характеристиках и авионики американского f22 и нашего су-37 совершенно разная цена.. 120-140 млн. $ за американца и 20-30 млн. $ за сушку.. но эт детали.. а на счет разработок.. китайцы особо ничего не разрабатывают, они просто достаточно умело копируют успешные модели автомобилей. наши не способны даже на это. причем качество китайцев растет не от модели к модели, а от партии к партии..
просто у нас всё построено на кумовстве.. а не на конкуренции... зачем делать качественно, когда можно говно пихать с неменьшим успехом, но при этом задушить импорт качественного товара.. когда в америке весь авторынок захватили японцы, американские производители обратились к Рейгану с просьбой поприжать их, поднять пошлины да на отечественное производство денег выделить, на что тот сказал: "Ребята, в чем проблема? Делайте лучше чем они!"

Ну, и в догонку еще два баяна:
TopGear - Тюнинг Lada 2105 от Lotus
TopGear о Ладе Калина

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

В Европе очень любят нашу НИВУ Вот вобщемто неплохая машина была, жалко счас она уже давно морально устрела. Но я бы взял ее как вторую машину для поездок на природу.

_________________
BEGU.IDU.KAZAN.RU - группа вконтакте о беге
TELEMARK.SKI.KAZAN.RU- группа вконтакте о катании на лыжах стилем телемарк

Ниву, помнится, французские и итальянские контрабандисты облюбовали. Проходимая, в Альпах кататься можно, и если что бросить не жалко)))

_________________
XC+XD

В кино "Корсиканец", по-моему, Жан Рено на Ниве по Корсике гоняет. ))) Её там и в пропасть уронили. Красиво горела. ))))

_________________
Мы уже победили, просто это еще не так заметно.

В эту тему, я помню, кто-то предлагал делать заброски на маршрут в дальние походы на ОКУшках. Доехал до места и выбросил! )))
P.S. Если в ОКУшке пристегнулся, то это уже не автомобиль, а рюкзак!