Еще есть мнение, что вдыхать морозный воздух через рот - вредно для зубов

Катил прошлой зимой вель с магазина до дома упал 2 раза а потом ездин на мульти трэш оупен, но уже по асфальту поэтому не падал. Как съехал с асфальта то сразу упал и решил что зима не мое время для велокатаний.

_________________
Экономика - наука точная

Пока не купил нонешний вел, катал на "Таире" с середины апреля. Вот там был экстрим так экстрим! Передач нет, наносы снега со льдом только с ходу, а на льду как корова! Собственно, тогда и возникла мысля об МТБ. После "Таира" теперь хоть куда по снегу, была бы резина приличная!

Зимой я обязательно попробую прокатиться. Улици превращаються в огромные атракционы.... Представьте поребриков нет, а есть одни трамплины. Дропаться можно не боясь за себя и за байк. Про ключ для спиц я думаю забуду месяца на 5.
А из эккиперовки приобрел маску (в триале) Ее одеваеш, дышиш, выдыхаеш через рот и этим же "выдыхом согреваеш лицо. Отличная штука. Осталось тока Сноубордические очки приобрести и я готов

_________________
Даже если ты сильно отстал на старте, это не помешает тебе первым прийти к финишу.

Уже хочу кататься зимой
Вчера ездили в лес, такая красота! деревья трещат, немного прохладно, но при движении - жарко. После двехнедельного перерыва катить было ужасно трудно, представляю, что будет после полугода зимы!

Вот, пахнет уже поздней осенью. Не за горами зима.

как показала практика - в -1 катать можно... ждём понижения температуры

как показала практика в прошлом году, катать можно и в -25

Поддерживаю, катал в -30 по городу, не так холодно даже, как если пешком идти.
Катал без намордников и без очков, но в капюшоне - не так ветер задувает.

Из технических проблем, возникающих при этом хотца отметить ослабление действия мех. дискачей, из-за застывания смазки в механизме привода колодок и нечеткое действие переключателей, видимо, из-за того же

у меня уже в -3 замёрз и стал клинить задний вибрейк... домой приехал - сново заработал...

Знакомый рассказывал что в -30 у него начали все плассмаски ломаться. Аж седло сломалось.
А я в -25 катался на коньках на тасме, нос себе отморозил.
Всем одевать балаклавы.

_________________
Даже если ты сильно отстал на старте, это не помешает тебе первым прийти к финишу.

я ездил без балаклавы но в этот раз таки приобрету... если вообще вел позволит катать...

в -36 вполне реально катить по замёрзшему Нижнекамскому водохранилищу сколько угодно километров. Одежда такая - термобельё + Polartec 100 №1 + Polartec 100 №2 + сэкондхендовский комбинезон GoreTex. На ногах термоноски + ботинки Коламбия с утеплителем Тинсулейт. На руках - тонкие перчатки из Polartec 100 + перчатки из WindBloc'а. На лице бандана, завязанная а-ля ковбой. На голове - шапка из Polartec Termal Pro + капюшон.
Единственная проблема - очки покрываются толстым слоем льда.
Велосипед чувствует себя хорошо, главное резко не тормозить. В первые морозы барахлила трещотка, но переборка с синтетической смазкой для сверхнизких температур решила эту проблему.

upd: на остановках сразу же достаются из рюкзака пухвые штаны и куртка.

вторая проблема - стоимость всего этого барахла целиком из полартека и виндстоппера.

многие люди тут, кстати, больше за технику боятся, чем за отмороженный нос.

постепенно, постепенно...

я вот всё думаю, что может сломаться? Рама хрупкая становиться?

Да нет, не рама)))

А вот пластиковые детали, такие как храповики шифтеров, особенно учитывая снижение подвижности тросов в оболочках, механизмы блокировки/регуляторы компрессии амортизационных вилок...манжеты поршней в этих самых вилках и в рабочих и выжимных цилиндрах гидропривода тормозов...а также ускоренный износ всего-всего движущегося и трущегося, в т.ч. резиновых уплотнителей пошипников
Такой вот он, светлый путь