|
Из опыта Украины скажу - ну устроят, а потом снова всем будет пофигу (там именно так, видел сам))). Ах да, вощето на мопеды изначально должно было быть так: прошол медосмотр, оплатил госпошлину и сдаёшь теорию в гаи, всё! (мелькала сумма что-то в полтара килорубля). А вот если будет нетак -будет очень уныло и тупо.
А вообще, вижу два варианта развития событий:
1. Мопеды фактически приравняют к мех. трансп. средствам, а раз небудет разницы между мопедом и мотиком, нахрена вообще тогда сраный мопед нужен будет? Прааальна, не_нужен, посему будет пересаживание на мотаки - они гоняют быстрее и на них сваливать в случае чего проще (ну и плюс рост жести на дорогах, ога).
2. Будет таки надлежащее, правильное развитие событий, т.е. теоретический экзамен и всё (ну и никакой регистрации ессно - а про неё в законе если чо, вообще ни слова)))
Такие дела.
Ну а теперь наверное ответ на вопрос, который все товарищи в этой теме давно хотят услышать - чо буду делать конкретно_я. Ну вот это уже зависит от того, по какому пункту пойдёт всё. Если по первому, то тут всё ясно - нахрена мне эта возьня с мотовелом будет нужна, если профита ноль, одни проблемы? Мне эта шняга обошлась дороже, чем у некоторых подержанный тазик, и если преимуществ её уже не будет, то я куплю китайский питбайк и продолжу кататься по грунтам как ни в чём не бывало (там ментов нет и права не нужны, да и в случае чего мощи хватит чтобы улететь на марс))).
Ну а если второй пункт - то никаких проблем - я масло ненамного дешевле покупаю)))
Ах да, ненадо только холиваров, я на мопедном форуме уже нахоливарился)))
_________________ Всё гениальное просто 
|
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
